Польща та Україна
На польсько-українському кордоні обмежать «штучний» рух

Особи на автівках, зареєстрованих за кордоном, зобов’язані виїхати з території України протягом п’яти днів від дати останнього в’їзду.

Українці реєструють у Польщі автівки, а українське законодавство змушує їх перетинати кордон кожні п’ять днів. Міністерство внутрішніх справ і адміністрації хоче, аби сусіди Польщі щось із цим зробили та розвантажили польські служби. Про це пише «Dziennik Gazeta Prawna».

Про який механізм ідеться? Реєстрація придбаного в Польщі автомобіля у співвласність із поляком дозволяє українцеві не платити митного збору. Все відбувається згідно з законом, і це явище стало надзвичайно розповсюдженим. У багатьох населених пунктах з українського боку кордону вже кожне третє авто їздить з польськими номерами. Однак, згідно з митним кодексом України, громадяни на автівках, зареєстрованих за кордоном, зобов’язані виїхати з території України протягом п’яти днів від дати останнього в’їзду. І власники таких авто роблять це регулярно, виїжджаючи за кордон по шість разів на місяць.

Ця процедура далася взнаки чиновникам і прикордонним службам. Декотрі прикордонні органи місцевого самоврядування в Польщі були змушені відкрити додаткові віконця для реєстрації співвласництва автомобілів. Прикордонна служба і митники жаліються на надмір роботи. Як повідомляє Міністерство внутрішніх справ і адміністрації, зареєстровані в Польщі автівки, якими користуються громадяни України, залежно від пори року, складають від 38 % до 45 % транспорту на кордоні. Лише за період з січня до серпня 2017 р. кількість таких авто склала 2 млн 4,6 млн одиниць транспорту, що загалом в’їхали до Польщі.

За інформацією газети, протягом щонайменше кількох місяців польський уряд вимагає від України зміни цих положень. «Українська сторона повідомила, що зараз триває робота над правовим вирішенням цього питання, та зобов’язалася надати польській стороні інформацію про її завершення», – повідомило польське МВС.

Джерело: Polskie Radio dla Zagranicy

Схожі публікації
Польські митні та ветеринарні служби ретельно стежать за тим, що надходить на внутрішній ринок.
Польське МЗС хоче завершити переговори з Чехією щодо можливого повернення 368 га землі, які є предметом територіальної суперечки ще з 1950-х років.
Із 20 лютого Польща офіційно зможе відновити виробництво протипіхотних мін. Мінні поля з’являться на східному та північному кордоні і стануть частиною оборонної ініціативи «Східний щит», що створюється.
15 лютого 1951 р. було підписано угоду про обмін ділянками територій між Польщею та СРСР. Радянська сторона отримала родючі та багаті на поклади кам’яного вугілля території, поляки натомість отримали мальовничий, але бідний район у Бещадах із майже вичерпаними покладами нафти.
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.
На кордоні в Дорогуську черга вантажівок перевищила 20 км, а час очікування на інших пунктах пропуску сягає до 18 годин.
У листопаді цього року в Польщі зареєстрували лише 66,3 тис. ввезених з-за кордону вживаних легкових автомобілів і фургонів повною масою до 3,5 т. Експерти Інституту досліджень автомобільного ринку Samar стверджують, що це на 10,4 % менше, ніж торік.
Скільки годин втрачають водії, простоюючи в заторах у найбільших містах Європи? Відповідь на це дає новий звіт компанії Inrix.
Volkswagen розпочинає одну з найбільших промислових інвестицій останніх років у Польщі. Концерн розширює завод у Вжесні, щоб виробляти нове покоління повністю електричної моделі eCrafter.