Автомобіль без ремонту, техоглядів, страхування і кредитів? Так може виглядати майбутнє моторизації. Все частіше замість купівлі автомобіля водії вибирають, наприклад, модель платного використання. Невже незабаром День без автомобілів (22 вересня) можна буде святкувати весь рік?
Економіка ділення – тенденція в економіці, що полягає в безпосередньому обміні благами та послугами між споживачами – призвела до радикальних змін у підході до власності. «Для наших батьків вершиною мрій було мати власний автомобіль, хоча б «Fiat 126p». Я належу до покоління, для якого абсолютно очевидним є те, що кожна сім’я повинна мати один або два автомобілі. Але двадцятирічні вже звикли до чогось іншого. Молоді люди не мають діяти довготерміново. Вони цінують гнучкість, зручність і незалежність», – пояснює Анна Бураковська у «Business Lease».
Для представників покоління Y (ті, що народилися після 1977 р.) важлива не купівля автомобіля, а його використання і можливості змін. Їх називають навіть поколінням орендарів. Автомобіль у їхніх очах перестає бути символом статусу, він стає засобом пересування. Дещо інакше ситуація виглядає у випадку покоління Х. Це люди, які народилися в 1965–1976 рр., на яких відчутно вплинули поява «MTV», біржова криза під кінець 80-х, врешті, падіння комунізму. Вони багатофункціональні, впевнені у собі, хочуть показати, що можуть більше. Їхнє бажання їздити автомобілями преміум-класу використали деякі фірми, запроваджуючи використання автомобілів за абонентною моделлю. Щомісяця вони беруть певну оплату, завдяки чому споживач може міняти автомобіль навіть кільканадцять разів на рік. Ця модель розташовується між власницькою моделлю та системою оренди автомобілів або використанням платних перевезень. Незабаром ініціативу візьме покоління Z, для якого автомобілі з кермом можуть стати тільки спогадом.
У Польщі День без автомобіля відзначають із 2004 р. Він припадає на 22 вересня.
Джерело: pap.pl
