«Ми налаштовані переговорити щодо дозволів на перевезення вантажів до Росії, аби задовольнити наших перевізників», – заявив у вівторок віце-міністр інфраструктури і будівництва Єжи Шміт.

Переговори на цю тему віце-глава департаменту розпочинає у вівторок в Москві.

«Ми починаємо переговори в Міністерстві транспорту Російської Федерації. Щороку ми домовляємося про об’єм перевезень, якими обмінюються наші держави. Цього року мова йде про 190 тис. дозволів, які отримує і Росія, і Польща, з яких Польща одержує 48 тис. дозволів на так звані треті країни – найбільш затребувані нашими перевізниками», – сказав Шміт у вівторок на «TV Republika». Він пояснив, що йдеться про преревезення з Європи до країн Середньої Азії.

«Якщо польський перевізник, польський підприємець хоче перевезти товар, скажімо, з Франції, Італії чи Іспанії до Росії, він повинен мати на це спеціальний дозвіл», – пояснив високопосадовець.

Як додав, ці дозволи Росія «пильно оберігає» і намагається їх обмежити, бо «вважає, що ці перевезення повинні виконувати російські перевізники».

«Ми вважаємо, що, оскільки замовлення отримують польські перевізники, то за нормальних умов так відбуватися не має. На жаль, на цю теми ми змушені вести довгі переговори», – зауважив віце-міністр.

Шміт теж згадав про питання обтяжливих і довготривалих перевірок польських вантажівок на російському кордоні та кордоні між Білоруссю та Росією. Він сказав, що це не поодинокі випадки, тобто «зловживання окремих службовців». Чиновник нагадав, що Російська Федерація кілька років тому визначила свою транспортну стратегію, відповідно до якої «прагне максимально обмежити присутність чужих транспортних засобів на своїй території».

«Я думаю, що те, що роблять окремі чиновники, контролери, працівники різних служб, відбувається з благословення влади. І на цю тему ми теж хочемо поговорити», – пообіцяв Шміт. Також додав, що справа стосується проблеми сканування документів, транспортних накладних, якими користуються польські перевізники.

«Потім виявляється, що дані про місцезнаходження вантажу використовують конкуренти. Якщо хтось знає, де знаходиться вантаж, за якою ціною його перевозять, то легко запропонувати іншу ціну, більш конкурентну. Про це все ми сьогодні маємо говорити», – підкреслив він.

Також Шміт сказав, що подібні переговори, які проводилися два роки тому, вдалося завершити успішно. Віце-міністр нагадав, що був майже тритижневий період, коли дозволів не було.

«Я сподіваюся, що цього разу такого не станеться. Але ми чітко налаштовані довести наші переговори, навіть якщо вони закінчаться не сьогодні, до стану, який задовольнятиме наших перевізників, наш транспорт», – закінчив Єжи Шміт.

Джерело: wpolityce.pl