Світ
У Німеччині екоактивісти заблокували два аеропорти

Сьогодні вранці аеропорти Гамбурга та Дюссельдорфа були тимчасово заблоковані кліматичними активістами з руху «Останнє покоління».

«Ми протестуємо проти недостатніх дій та порушення закону урядом під час кліматичної кризи», ‒ написали активісти у Twitter.

У розпал відпочинкового сезону кліматичні активісти «Останнього покоління» приклеїли себе до злітної смуги аеропорту Гамбурга. Адміністрація аеропорту повідомила сьогодні, що польоти було призупинено з міркувань безпеки.

Телеканал ARD TV повідомив, що реєстрацію пасажирів і роботу всіх служб летовища в Гамбурзі вже відновлено. «Робота багатьох служб аеропорту зупинилася на багато годин. Багато пасажирів досі очікують свого вильоту й не зовсім впевнені, чи зможуть вони ще сьогодні сісти в літак», ‒ йдеться в повідомленні. Протягом дня можливі подальші скасування та затримки авіарейсів.

Кліматичні активісти також протестували в аеропорту Дюссельдорфа. «Оскільки сторонні особи потрапили на територію аеропорту, виникли затримки польотів», ‒ повідомив аеропорт у Twitter.

Активісти порізали огорожу летовища й потрапити на злітну смугу. Зараз рух літаків відновлено, але ранкова акція протесту призвела до значних затримок.

джерело:
Схожі публікації
Центр тяжіння переходить до інших доступних хабів, як-от Стамбул.
Відвідування Кельнського собору, однієї з найважливіших пам’яток Німеччини та символу Кельна, незабаром стане для туристів платним.
Перед Президентським палацом у Варшаві відбувся протест проти рішення Кароля Навроцького, який наклав вето на закон щодо європейської програми SAFE.
Краківська система міських електричних велосипедів Park-e-Bike функціонує з 2020 р. Сьогодні, 2 березня, розпочинається її черговий сезон.
Майже у всій Німеччині сьогодні на світанку розпочався 48-годинний попереджувальний страйк у громадському транспорті.
Баварська газета Muenchner Merkur різко оцінила позицію частини західних політиків.
Учора, 17 лютого, міністри транспорту Польщі, Німеччини та Франції підписали декларацію про співпрацю щодо розвитку залізничного транспорту.
Це місто, у якому майже кожен мешканець може дістатися пішки до найближчого парку менш ніж за п’ять хвилин. Це не утопічне бачення майбутнього, а повсякденність в Осло.
Ще десятиліття тому західний капітал вирішував, що робити в Польщі. Сьогодні ситуація виглядає зовсім інакше.