Польща
Покупки поляків різко зменшилися, але стали дорожчими

Хоч на покупки в травні поляки витратили на 1,8 % більше грошей, ніж торік, вони придбали на ці гроші на 6,8 % менше товарів. Про це свідчать останні дані Головного статистичного управління РП.

Мешканці Польщі в умовах шаленої інфляції та падіння реальних зарплат усе частіше вдаються до менших покупок.

Роздрібний товарообіг у постійних цінах (з урахуванням інфляції) у травні впав на 6,8 %. У річному вимірі, як повідомляє Головне статистичне управління, поляки придбали менше товарів. Це трохи кращі дані, ніж у квітні та березні (-7,3 % у річному вимірі), але все одно вони негативні. Прогнози економістів передбачали таке зниження, але лише на рівні 5,6 %.


Роздрібний товарообіг (у постійних цінах)

Порівняно з квітнем 2023 р. у травні зафіксовано зниження роздрібних продажів на 1 %.

Однак це не означає, що споживачі витратили менше грошей. Навпаки. Витрати в номінальному вираженні зросли на 1,8 % порівняно з травнем 2022 р., але на ці гроші тепер можна купити значно менше товарів. Причиною такої ситуації є інфляція: ціни на товари зросли, але, витрачаючи більше, споживачі купують менше.

Найбільше витрати поляків зросли в спеціалізованих продовольчих магазинах (м’ясних і овочевих крамницях, пекарнях), де вони залишають на 11,6 % більше коштів. На жаль, за ці гроші вони тепер купують на 5,3 % менше продуктів харчування.

Номінально також зросли витрати в аптеках, де поляки в травні залишили на 7,8 % більше грошей, ніж роком раніше, але придбали на 3,8 % менше товарів.


Динаміка роздрібного товарообігу (в постійних цінах)

джерело:
Схожі публікації
31 серпня стане останнім днем дії знижених цін на пальне. 1 вересня завершується дія пакета CPN, назва якого є скороченням від гасла «Нижчі ціни на пальне».
Кількість мешканців Польщі, які тимчасово перебувають за кордоном щонайменше 12 місяців, скоротилася з 1,690 млн у 2017 р. до приблизно 1,499 млн у 2024-му.
Завдяки поверненню програми CPN пальне на заправках може бути дешевшим на один злотий за літр.
Нове мито ЄС швидко вдарило по китайських торговельних платформах, які працюють у Польщі.
Компанія Volkswagen Group Polska завершила перше півріччя 2026 р. на позиції лідера польського ринку, а продажі електромобілів концерну зросли більш ніж на 50 %.
Поляки живуть дедалі довше, однак стать і місце проживання досі суттєво впливають на тривалість життя в Польщі.
За даними Головного статистичного управління Польщі, міжнародні шлюби стають дедалі вагомішою складовою структури шлюбів, укладених у Польщі.
Нові тарифи за посилки з Китаю суттєво охолодили бажання поляків здійснювати покупки на популярних торговельних платформах.
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.