Польща
Назвали польські регіони з найбільшою кількістю ДТП

Експерти порталу rankomat.pl проаналізували дані, що містяться в базі даних Системи реєстрації ДТП, і на їх основі визначили, де в Польщі найчастіше трапляються ДТП за участю легкових автомобілів.

У 2022 р. найбільше ДТП за участю легкових автомобілів у розрахунку на 1 тис. мешканців сталося в Нижньосілезькому воєводстві (11,3). Однак серед воєводських міст лідирує Катовіце (18.1).

Торік найбільша кількість ДТП за участю легкових автомобілів сталася в Мазовецькому воєводстві (54 318). Серед лідерів – Сілезьке (45 088) і Нижньосілезьке воєводства (32 735). Натомість найменше ДТП зафіксовано в Опольському (8797), Любуському (9413) та Свентокшиському (10188) воєводствах.

Кількість аварій за участю легкових автомобілів у воєводствах (джерело: rankomat.pl)

У воєводських містах найбільше ДТП сталося у Варшаві (22 345). Наступні місця посіли Вроцлав (9392) і Краків (8704). Найменше ДТП зафіксовано в Гожові-Великопольському (1648), Ополі (2007) та Ольштині (2494).

Кількість аварій за участю легкових автомобілів у воєводських містах (джерело: rankomat.pl)

Зазвичай, чим більше місто чи воєводство, тим частіше на дорогах трапляються аварії за участю легкових автомобілів. Перш за все через значно інтенсивніший дорожній рух. Тому варто порівняти кількість ДТП на 1 тис. мешканців. Виявляється, що найнебезпечніша ситуація в Нижній Сілезії (11,3). Також тут лідирують Сілезьке (10,3) і Куявсько-Поморське (10,2) воєводства. Натомість Мазовецьке воєводство посідає п’яте місце в рейтингу з показником 9,9.

З іншого боку, найменша кількість ДТП у розрахунку на 1 тис. мешканців зафіксована в Підкарпатському воєводстві (6,9). Трохи більші показники – в Малопольському (7,7) і Люблінському воєводствах (8).

Серед воєводських міст ДТП за участю легкових автомобілів у розрахунку на 1 тис. мешканців найчастіше трапляються в Катовіце (18,1). Не набагато краща ситуація в Кельце (16,2) та Ополі (15,8).

Цікаво, що в розрахунку на 1 тис. мешканців найменше аварій зафіксували в Кракові (10,8) і Варшаві (12).

Водночас у всій Польщі у 2022 р. кількість ДТП за участю легкових автомобілів порівняно з 2021 р. зменшилася з 407 295 до 351 154. Менша кількість ДТП зафіксована в усіх 16 воєводствах. Найбільше – в Мазовецькому (на 8935 менше), Сілезькому (на 6185) та Нижньосілезькому (на 5127) воєводствах.

Найпоширенішою причиною аварій у семи воєводствах є недотримання безпечної дистанції між транспортними засобами. Найбільше таких ДТП відбулося в Сілезькому (8874), а найменше – в Опольському (1554) воєводствах.

Ненадання переваги в русі є найпоширенішою причиною аварій у шести воєводствах. Найбільше – у Великопольському (4753), а найменше у Свєнтокшиському (1530) воєводствах.

В 11 воєводських містах найпоширенішою причиною аварій за участю легкових автомобілів є недотримання безпечної дистанції між транспортними засобами. Найгірша ситуація з цим у Вроцлаві (2822), а найкраща – в Ольштині (381).

джерело:
Схожі публікації
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Завтра, 11 березня, зростуть ставки оплати за проїзд платними відрізками автостради A2 на ділянці Новий Томисль–Конін.
Рівень заощаджень, який показує, яка частина доходів домогосподарств не була витрачена на поточні потреби, знову зріс. Такі висновки зробив Польський економічний інститут.
Німецьке Міністерство внутрішніх справ повідомило, що до кінця січня цього року з країни виїхали близько 470 тис. українців.
Розпочинається підготовка до будівництва об’їзної дороги Ряшева. Найближчим часом має бути оголошено тендер на розробку цього проєкту. Дорога стане важливою артерією для відбудови України після війни.
Набувають чинності суворіші правила для водіїв, які передбачають позбавлення прав для рецидивістів, нетверезих водіїв та учасників незаконних перегонів.
У Севільї триває реалізація одного з найбільш захопливих інфраструктурних проєктів Європи. Новий міст на автомагістралі SE-40, який після завершення стане найвищим мостом на континенті, уже викликає величезний ажіотаж серед місцевих жителів і фахівців будівельної галузі.
Із 1 лютого цього року їх мережа в країні розшириться майже до шести тисяч кілометрів.
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.