Польща
Польські дороги стали найбільшим будівельним майданчиком у Європі

Таку думку висловив міністр інфраструктури Республіки Польща Анджей Адамчик.

«У жодній іншій країні не реалізується стільки проєктів за такий короткий час, особливо коли йдеться про інвестиції в залізницю», – підкреслив міністр.

«Якісна комунікаційна інфраструктура створює відчуття безпеки», ‒ додав міністр, згадуючи окремі проєкти, як-от Via Carpatia та Via Baltica.

«Польща має програму, яка спирається на надійні джерела фінансування, яка до 2030 р., з перспективою 2033 р., дозволить нам здійснювати інвестиції», ‒ підкреслив Анджей Адамчик. Як додав, інвестиції в дороги забезпечать роботою сотні тисяч поляків до 2033 р. Урядова програма будівництва національних доріг становить 293 млрд злотих.

«Сьогодні в Європі ніде не відбувається більш масшабне будівництво, ніж на польських дорогах і польській залізниці. Це дійсно так. Польща стала лідером в області реалізації таких інвестицій. У жодній іншій країні Європи не було реалізовано стільки проєктів за такий короткий час», ‒ наголосив міністр інфраструктури.

Як приклад Анджей Адамчик навів, зокрема, будівництво понад 2 тис. км доріг державного значення, 7 тис. км нових колій, понад 800 залізничних зупинок і вокзалів, побудованих із 2015 р. У 2022 р. PKP Intercity та інші залізничні перевізники перевезли рекордну кількість пасажирів – 57–58 млн», ‒ додав він.

«Ми й надалі будемо модернізувати залізничні колії та будувати нові магістралі», – запевнив міністр.

джерело:
Схожі публікації
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.
Розпочинається підготовка до комплексної модернізації історичного головного залізничного вокзалу в Любліні.
Розпочалася підготовка до тендерів на міжвоєводські та міжнародні залізничні перевезення.
Добігає кінця будівництво нового мосту в Кракові, який з’єднає два райони ‒ Казімєж та Людвінув.
У Польщі презентували амбітний план розвитку залізниці до 2050 р.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.