Польща
У Польщі під будівництво Центрального транспортного порту ліквідують два десятки сіл

Більшість мешканців цього району братимуть участь у добровільному продажі своєї нерухомості.

Уповноважений уряду з питань Центрального транспортного порту Марцін Горала заявив, що 19 малих сіл у районі Баранова під Варшавою будуть ліквідовані для потреб нового аеропорту та транспортного вузла. Передбачається, що знесуть понад три сотні будівель.

В ефірі Польського радіо Марцін Горала наголосив, що більшість мешканців району братимуть участь у добровільному продажі своєї нерухомості. Кожен із них отримає справедливу компенсацію.

«Програма добровільного викупу настільки успішна, що ми зможемо розпочати будівництво взагалі без відчуження, лише на основі добровільних викупів, коли хтось, кого влаштовує запропонована ціна, укладе договір купівлі-продажу та продасть своє майно», ‒ пояснив Марцін Горала.

Нагадаємо, що Центральний транспортний порт – це авіаційний, залізничний та автомобільний транспортний вузол. Його повинні здати в експлуатацію у 2028 р. Очікується, що він обслуговуватиме приблизно 40 млн пасажирів на рік.

Схожі публікації
TM Tower в іспанському місті Бенідорм досі існував лише як проєкт, але його будівництво триває, і незабаром об’єкт стане видимим.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Понад 100 поверхів уже має хмарочос Jeddah Tower. За два роки його будівництво мають завершити.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.
Цей підводний тунель змінить життя мільйонів людей, які замість 20 годин долатимуть шлях між двома містами за 40 хвилин.
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Розпочалися підготовчі роботи на лінії метро M4. Групи геологів почали працювати на ділянках, через які пролягатиме підземна залізниця.