Польща
Коронавірус у Польщі. Нові дані МОЗ

Міністерство охорони здоров’я РП підтвердило сьогодні 39 114 випадків захворювання, за минулу добу померли 239 пацієнтів.

Нові підтверджені випадки коронавірусної інфекції були виявлені в осіб із наступних воєводств: Сілезьке (5698), Великопольське (3098), Малопольське (2919), Мазовецьке (6236), Лодзьке (2710), Люблінське (2000), Підкарпатське (1429), Західнопоморське (1229), Нижньосілезьке (3239), Любуське (836), Свентокшиське (962), Опольське (931), Поморське (2875), Підляське (1079), Куявсько-Поморське (1798) та Вармінсько-Мазурське (1840).

За даними міністерства, за добу померли 239 пацієнтів, 66 з яких не мали супутніх захворювань.

Із початку епідемії в Польщі на COVID-19 захворіли 4 925 270 осіб, а 105 434 пацієнти померли.

У польських лікарнях зараз перебувають 16 357 інфікованих коронавірусом, а 1058 хворих підключені до апаратів ШВЛ.

джерело:
Схожі публікації
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.
Міністерка фінансів і регіональної політики РП Катажина Пелчинська-Наленч стверджує, що Польща знелюднюється.
Як повідомило Головне статистичне управління, в Польщі працевлаштовано 1,1 млн іноземців. Це найновіші дані станом на жовтень минулого року.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.