Польща
У Польщі епідемія побила черговий рекорд

Міністерство охорони здоров’я РП підтвердило сьогодні рекордні 53 420 випадків захворювання, за минулу добу померли 276 пацієнтів.

Нові підтверджені випадки коронавірусної інфекції були виявлені в осіб із наступних воєводств: Сілезьке (8042), Великопольське (4583), Малопольське (4557), Мазовецьке (8524), Лодзьке (3499), Люблінське (3001), Підкарпатське (2785), Західнопоморське (2120), Нижньосілезьке (4423), Любуське (649), Свентокшиське (984), Опольське (1219), Поморське (3722), Підляське (1259), Куявсько-Поморське (2204) та Вармінсько-Мазурське (1579).

За даними міністерства, за добу померли 276 пацієнтів, 62 з яких не мали супутніх захворювань.

Із початку епідемії в Польщі на COVID-19 захворіли 4 637 776 осіб, а 104 373 пацієнти померли.

У польських лікарнях зараз перебувають 14 018 інфікованих коронавірусом, а 1 147 хворих підключено до апаратів ШВЛ.

джерело:
Схожі публікації
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.
Міністерка фінансів і регіональної політики РП Катажина Пелчинська-Наленч стверджує, що Польща знелюднюється.
Як повідомило Головне статистичне управління, в Польщі працевлаштовано 1,1 млн іноземців. Це найновіші дані станом на жовтень минулого року.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.