Польща
Коронавірус у Польщі. Нові дані МOЗ

Міністерство охорони здоров’я РП підтвердило сьогодні 36 997 випадків захворювання, за минулу добу померли 252 пацієнти.

Нові підтверджені випадки коронавірусної інфекції були виявлені в осіб із наступних воєводств: Сілезьке (5509), Великопольське (2536), Малопольське (3230), Мазовецьке (6340), Лодзьке (2473), Люблінське (2453), Підкарпатське (2004), Західнопоморське (1168), Нижньосілезьке (3167), Любуське (451), Свентокшиське (876), Опольське (875), Поморське (2175), Підляське (922), Куявсько-Поморське (1147) та Вармінсько-Мазурське (1461).

За даними міністерства, за добу померли 252 пацієнти, 63 з яких не мали супутніх захворювань.

Із початку епідемії в Польщі на COVID-19 захворіли 4 584 360 осіб, а 104 097 пацієнтів померли.

У польських лікарнях зараз перебувають 14 153 інфікованих коронавірусом, а 1 164 хворих підключені до апаратів ШВЛ.

джерело:
Схожі публікації
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.
Міністерка фінансів і регіональної політики РП Катажина Пелчинська-Наленч стверджує, що Польща знелюднюється.
Як повідомило Головне статистичне управління, в Польщі працевлаштовано 1,1 млн іноземців. Це найновіші дані станом на жовтень минулого року.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.