Польща
Встановлено історичний рекорд перевантаження товарів у польських портах

Об’єми перевантажень товарів у польських портах зросли у 2021 р. на 9 % до найбільшої в історії цифри у 113,1 млн т, повідомив віцеміністр інфраструктури Марек Грубарчик. Він додав, що позаминулого року в портах перевантажили 103,8 млн т.

«Торік ми зафіксували історичний рекорд перевантажень у польських портах, а саме понад 113 млн т перевантажених товарів. Це однозначно демонструє, в якій хорошій ситуації перебувають польські порти», – сказав Грубарчик.

«Я переконаний: коли ми освоїмо інвестиції в портах, які зараз сягають близько 7 млрд злотих, вони принесуть у найближчому часі чергове зростання», – додав чиновник.

Гданський порт розвивається найшвидше в Європі

Серед польських портів найбільше товарів перевантажили в Гданську – 53,2 млн т, у порту Щецин-Свіноуйсцє – 33,2 млн т, у Гдині – 26,7 млн т. Віцеміністр теж повідомив, що із 2015 р. перевантаження зросли на 46 % від 77,3 млн т.

Присутній на конференції директор порту в Гданську Лукаш Грайнке сказав, що впродовж останнього десятиріччя гданський порт розвивався найшвидше в Європі з динамікою 110 %. Найбільшу частку в перевантаженнях мають перевантаження пального. Торік у порту Гданськ перевантажили 18,885 млн т пального, що означає зростання на 37,9 %.

Домінують перевантаження нафти і нафтопродуктів

Грайнке, посилаючись на дані за перші 11 місяців минулого року, сказав, що Гданськ за об’ємом перевантажень займає третє місце серед портів на Балтійському морі після російських портів Усть-Луга і Петербург.

«Процентно найбільше зростання ми спостерігали торік у перевантаженні нафти та нафтопродуктів. Воно становило 42 %, а це означає, що в порту було перевантажено більше на 2,5 млн т цих вантажів», – сказав один із керівників порту.

джерело:
Схожі публікації
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Попри те, що гастрономічна пропозиція в Польщі стає дедалі більш різноманітною, серед піц надалі беззаперечно домінує класична «Маргарита», яка зазвичай є також найдешевшою в меню.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
За даними нового ринкового звіту, у травні цього року серед 17 проаналізованих категорій найбільше зросли ціни на побутову хімію ‒ на 9,1 % у річному вимірі.
Центральне командування ВМС США повідомило 18 червня про скасування блокади іранських портів.
Від початку червня у Варшаві діє заборона на продаж алкоголю в магазинах, на автозаправних станціях і в цілодобових крамницях у нічний час.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.
Попит на проживання зріс настільки, що в окремих курортних містах вільних місць на пік сезону залишається дедалі менше.