Польща
Польська залізниця витратить мільярди на непотрібний ремонт. Поїздка скоротиться на 5 хвилин

Польська залізниця змушена витратити мільярди на непотрібний ремонт, щоби не повертати гроші до Брюсселя. Залізнична компанія «PKP» відремонтує за 2,2 млрд злотих колії, якими потяги не зможуть курсувати швидше. Поїздка скоротиться лише на 5 хв. Про це повідомило видання «Dziennik Gazeta Prawna».

Йдеться про модернізацію лінії E20 Варшава–Познань. Компанія «PKP» планує розпочати модернізацію вже в червні.

«Залізничники скоротять час поїздки швидкісних потягів із Варшави до Познані лише на 5 хв.», – відзначає видання. У статті подають висловлювання голови фонду «Pro Kolej» Якуба Маєвського: «PKP» запланувала цю роздуту інвестицію, просто щоб «освоїти» кошти з ЄС. Якби ремонт не провели, гроші потрібно було би повернути. А це б означало дискредитування усього відомства інфраструктури».

«Замінити мають і колії, і контактну мережу, зношені лише на 30–40 %, тобто які ще багато років могли би обслуговувати наявний рух», – пояснює газета.

«У Західній Європі ніхто не розбирає колії у доброму технічному стані, щоб покласти нові та курсувати ними із тією ж швидкістю, тобто не більше 160 км/год», – каже Якуб Маєвський.

Фонд, який він представляє, подав до Генеральної дирекції у справах мобільності та транспорту Європейської комісії повідомлення про порушення.

Джерело: tvp.info

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
ПРИЄМНА НЕСПОДІВАНКА ДЛЯ ШАНУВАЛЬНИКІВ РЕТРО-ПОТЯГІВ: ВОНИ КУРСУВАТИМУТЬ МАЛОПОЛЬЩЕЮ
ІРЕНЕУШ МЕРХЕЛЬ: «ІЗ ВАРШАВИ ДО ЛЮБЛІНА ПОЇЗДОМ ЗА 1,5 ГОДИНИ»

Схожі публікації
Польща наступного року має отримати 400 млн євро компенсації за озброєння, передане Україні. Про це заявив заступник міністра оборони Польщі Павел Залевський.
Загалом із програми вартістю 240 млрд злотих 150 млрд уже спрямовано в польську економіку.
Найбільше фермерське господарство Європейського Союзу розташоване не в Польщі, але й не в Західній Європі. Це мегаферма площею 57 тис. га.
Уже найближчої неділі мешканці Ісландії на загальнонаціональному референдумі ухвалять рішення щодо поглиблення відносин із Європейським Союзом.
Нове мито ЄС швидко вдарило по китайських торговельних платформах, які працюють у Польщі.
Країни Європейського Союзу офіційно погодили продовження тимчасового захисту для громадян України ще на один рік ‒ до 4 березня 2028 р.
Нові обмеження, ухвалені країнами Європейського Союзу, покликані ще більше послабити російську економіку.
Польща посіла четверте місце серед країн Європейського Союзу за кількістю подорожей. Про це йдеться у звіті Bank Pekao.
Чи після двох років існування Зони чистого транспорту в польській столиці вже відчутні результати?