Польща
У польській внутрішній авіації триває криза

13 польських регіональних аеропортів за перші три квартали цього року обслужили лише на 190 тис. пасажирів більше, ніж торік.

Про це повідомила Асоціації регіональних аеропортів. Це означає збільшення пасажирського руху на 1,5 %.

За словами речника асоціації Пьотра Адамчика, у першому кварталі мережею регулярних та чартерних сполучень регіональних аеропортів скористалися лише 458 тис. пасажирів, що на 90 % менше порівняно з аналогічним періодом 2020 р. У другому кварталі було 1,57 млн ​​пасажирів, що на 1,5 млн більше, ніж рік тому, коли діяла повна заборона пасажирського авіасполучення.

«Цьогорічний пік пасажирських перевезень, який традиційно припадає на третій квартал, регіональні аеропорти завершили з результатом 5,82 млн пасажирів, що на 2,69 млн більше (86 %) порівняно з відповідним періодом торік», ‒ прокоментував Пьотр Адамчик.

Загалом за три квартали цього року найбільше пасажирів скористалися аеропортом у Кракові – 1,735 млн. На другому місці опинилося Катовіце з 1,73 млн пасажирів, третім став Гданськ – 1,377 млн. Аеропорт у Вроцлаві обслужив 939 тис. пасажирів, Модлін – 857 тис., Познань – 722 тис., Жешув – 163 тис., Щецін – 115 тис., Люблін – 68 тис., Бидгощ – 56 тис., Лодзь – 41 тис., Ольштин – 31 тис. та Зелена Гура – ​​16 тис. пасажирів.

У рекордному 2019 р. послугами 13 польських регіональних аеропортів скористалися 30,2 млн пасажирів. У кризовому 2020 р. в усіх регіональних аеропортах побували лише 9,1 млн пасажирів, що на 21,1 млн менше порівняно з 2019 р.

джерело:
Схожі публікації
Авіакомпанії борються за клієнтів і виживання під час паливної кризи, спричиненої іранським конфліктом.
Причинами змін називають зменшення запасів авіаційного пального та необхідність відмови від найменш рентабельних маршрутів.
Речник Міністерства закордонних справ РП повідомив, що Польща отримала від словацької сторони запит про згоду на проліт літака Роберта Фіцо до Москви.
Авіакомпанія Ryanair славиться суворими правилами щодо розміру ручної поклажі. Тепер пасажири повинні підготуватися до ще ретельніших перевірок.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Ціни на пальне в Польщі опинилися під пильним наглядом уряду, який не виключає запровадження обмежень продажу пального для іноземців.
Перші F-35 прибудуть до Польщі наприкінці травня, паралельно триває формування 11-ї авіаційної ескадрильї – першого підрозділу, що працюватиме з цими літаками.
Останніми тижнями водії в Польщі та Німеччині з недовірою дивляться на цінники АЗС. Ще на початку місяця заправка в Польщі вважалася привабливою альтернативою німецьким цінам, а сьогодні ця перевага тане на очах.
Сьогодні ціни на газ у Європі почали різко зростати. Інвестори спостерігають обмін погрозами між США та Іраном щодо Ормузької протоки, що підвищує нервозність на і без того нестабільному ринку палива.