Польща
Коронавірус у Польщі знов побив рекорд

Міністерство охорони здоров’я РП підтвердило сьогодні 18 550 випадків захворювання, за минулу добу померли 269 пацієнтів.

Нові підтверджені випадки коронавірусної інфекції були виявлені в осіб із наступних воєводств: Сілезьке (1704), Великопольське (1152), Малопольське (1124), Мазовецьке (3872), Лодзьке (1291), Люблінське (1913), Підкарпатське (795), Західнопоморське (931), Нижньосілезьке (1208), Любуське (271), Свентокшиське (307), Опольське (394), Поморське (1006), Підляське (1056), Куявсько-Поморське (705) та Вармінсько-Мазурське (697).

За даними міністерства, за добу померли 269 пацієнтів, 76 із яких не мали супутніх захворювань.

Із початку епідемії в Польщі на COVID-19 захворіли 3 143 725 осіб, а 78 250 пацієнтів померли.

У польських лікарнях зараз перебувають 11 588 інфікованих коронавірусом, а 951 хворого підключено до апаратів ШВЛ.

джерело:
Схожі публікації
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.
Міністерка фінансів і регіональної політики РП Катажина Пелчинська-Наленч стверджує, що Польща знелюднюється.
Як повідомило Головне статистичне управління, в Польщі працевлаштовано 1,1 млн іноземців. Це найновіші дані станом на жовтень минулого року.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.