Польща
Коронавірус у Польщі знову б’є рекорди

Міністерство охорони здоров’я РП підтвердило сьогодні 8361 випадок захворювання, за минулу добу померли 133 пацієнти.

Нові підтверджені випадки коронавірусної інфекції були виявлені в осіб із наступних воєводств: Сілезьке (517), Великопольське (411), Малопольське (377), Мазовецьке (1687), Лодзьке (354), Люблінське (1632), Підкарпатське (428), Західнопоморське (348), Нижньосілезьке (417), Любуське (98), Свентокшиське (125), Опольське (119), Поморське (333), Підляське (804), Куявсько-Поморське (273) і Вармінсько-Мазурське (317).

За даними міністерства, за добу померли 133 пацієнти, 44 з яких не мали супутніх захворювань.

Із початку епідемії в Польщі на COVID-19 захворіли 2 990 509 осіб, а 76 672 пацієнти померли.

У польських лікарнях зараз перебуває 5601 інфікований коронавірусом, а 464 хворих підключені до апаратів ШВЛ.

джерело:
Схожі публікації
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.
Міністерка фінансів і регіональної політики РП Катажина Пелчинська-Наленч стверджує, що Польща знелюднюється.
Як повідомило Головне статистичне управління, в Польщі працевлаштовано 1,1 млн іноземців. Це найновіші дані станом на жовтень минулого року.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.