Польща
Польські авіаперевезення все ще відстають від рівня 2019 року

Кількість повітряних перевезень у серпні збільшилася порівняно з аналогічним періодом минулого року, але все ще це набагато менше, ніж до початку спалаху пандемії.

Такі дані наводить Польське агентство авіаційної навігації.

За його даними, середньомісячна щоденна кількість польотів у серпні цього року вперше з початку 2021 р.  перевищила 1,8 тис. рейсів і збільшилася до 1898. У 2019 р. таких польотів було 2968, а у 2020 р. – 1248.

Кількість злетів та посадок у всіх польських аеропортах у серпні цього року становила 31 516. У цьому ж місяці у 2019 р. таких операцій було 42 883, а це означає, що цього року їх було на 27 % менше. Але порівняно з минулим роком, коли в серпні цей показник становив 22 726, їх стало на 39 % більше.

У найбільшому польському аеропорту у Варшаві в серпні цього року було зафіксовано 11 594 злети та посадки. Це приблизно на 36 % менше, ніж у 2019 р., але водночас на 38 % більше, ніж торік.

Єдиним аеропортом, який у серпні цього року зафіксував більшу статистику порівняно з серпнем 2019 р., став аеропорт у Катовіце. Кількість злетів і посадок там зросла на 8 %, а порівняно з попереднім роком – на 97 %.

Польське агентство авіаційної навігації також повідомило, що авіакомпаніями з найбільшою кількістю виконаних польотів у польському повітряному просторі в серпні 2021 р. стали LOT Polish Airlines (7051 рейс), Ryanair (6508 рейсів), Wizz Air (4881 рейс), Lufthansa (2169 рейсів) та Turkish Airlines (2169 рейсів).

джерело:
Схожі публікації
Авіакомпанії борються за клієнтів і виживання під час паливної кризи, спричиненої іранським конфліктом.
Причинами змін називають зменшення запасів авіаційного пального та необхідність відмови від найменш рентабельних маршрутів.
Речник Міністерства закордонних справ РП повідомив, що Польща отримала від словацької сторони запит про згоду на проліт літака Роберта Фіцо до Москви.
Авіакомпанія Ryanair славиться суворими правилами щодо розміру ручної поклажі. Тепер пасажири повинні підготуватися до ще ретельніших перевірок.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Перші F-35 прибудуть до Польщі наприкінці травня, паралельно триває формування 11-ї авіаційної ескадрильї – першого підрозділу, що працюватиме з цими літаками.
Центр тяжіння переходить до інших доступних хабів, як-от Стамбул.
Минулого тижня літаки НАТО в країнах Балтії піднімалися шість разів, щоб ідентифікувати російські літаки.
Польська влада прямо говорить, що частину винищувачів, які досягають межі свого ресурсу, можуть передати Україні.