Польща
Завершилося будівництво нового поромного терміналу у Гдині

У порту Гдині триває процедура технічної здачі в експлуатацію нового пасажирського паромного терміналу. Новий об’єкт передбачає можливість пришвартування поромів різних операторів та різних типів суден.

Уже відбулося перше тестове пришвартування порому Stena Line.

Роботи, пов’язані з будівництвом паромного терміналу, вже завершені. Триває лише технічна процедура здачі об’єкта в експлуатацію.

Новий термінал пристосований для обслуговування поромів довжиною 240 м – це на третину довше, ніж довжина суден компанії Stena Line.

До нового терміналу причалюватимуть пороми різної довжини, які курсують на лініях компаній Stena Line та Polferries.

Офіційне відкриття нового терміналу заплановане на 23 вересня, що збігається зі святкуванням 99-ї річниці початку будівництва порту в Гдині.

Вартість проєкту становила приблизно 292 млн злотих, з яких 116,8 млн злотих надійшли від Європейського Союзу.

джерело:
Схожі публікації
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Розпочалися підготовчі роботи на лінії метро M4. Групи геологів почали працювати на ділянках, через які пролягатиме підземна залізниця.
На сьогодні, 10 лютого, припадає сотa річниця надання Гдині міських прав. До програми святкувань увійшли урочиста сесія міської ради за участю президента РП і спікера Сенату, парад і концерт у сквері Костюшка.
У Севільї триває реалізація одного з найбільш захопливих інфраструктурних проєктів Європи. Новий міст на автомагістралі SE-40, який після завершення стане найвищим мостом на континенті, уже викликає величезний ажіотаж серед місцевих жителів і фахівців будівельної галузі.
У британській столиці з’явиться гігантська будівля посольства Китаю. Уряд дав дозвіл на будівництво нової китайської амбасади в Лондоні.
Цього року в Польщі набуде чинності нова заборона в будівельному законодавстві, яка покладе край парканам із гострими завершеннями на приватних ділянках.
2 млрд на будівництво метро, плани відкриття третьої та четвертої ліній, а також несподіване продовження лінії M2 до Урсуса: Рафал Тшасковський представив транспортну стратегію міста на найближчі роки.
У польських компаніях фіксують дедалі менше нещасних випадків, але ті, що трапляються, мають дедалі тяжчі наслідки.