Польща
Польське радіо розширює цифрове покриття країни

Директор програмного бюро Польського радіо заявив, що у ЗМІ є шанс на розвиток, якщо вони інвестують у сучасні технології, які збільшуватимуть чисельність аудиторії.

Павел Квецінський підкреслив, що Польське радіо, незважаючи на обмежену кількість цифрових приймачів, приділяє особливу увагу розвитку цифрових технологій, наприклад формату DAB+.

«Багато хто цінує високу якість прийому радіосигналу класичним способом, але постійне географічне розширення сигналу DAB+ призведе до того, що кількість слухачів, які захочуть придбати цифровий ресивер, збільшиться», − сказав директор програмного бюро Польського радіо. 

Павел Квєціньский додав, що роль громадського радіо виходить за межі лише розважального жанру. Це особливо помітно в період пандемії, коли Польське радіо допомагало, наприклад, з організацією онлайн-концертів, дозволяючи зберегти контакт між артистами та публікою.

Завтра, 13 лютого, відзначатиметься Всесвітній день радіо.

Схожі публікації
Залізничний перевізник PKP Intercity наближається до запуску першого гібридного потяга Impuls 3. Новий потяг щойно вирушив на ключові випробування.
Найімовірніше, вже цього року на вулиці польських міст виїдуть автономні таксі. Rzeczpospolita повідомляє, що компанії галузі готують перші тести.
Понад 42 % поляків використовують штучний інтелект під час роботи, але лише 17 % мають у цьому процесі підтримку роботодавця.
Польський план щодо створення армії безпілотників підтримуватиметься українським досвідом і технічними ноу-хау.
До 40-ї річниці Чорнобильської катастрофи Польське радіо оприлюднило другий епізод подкасту «Чорнобиль: правдива історія», у якому аналізують причини вибуху реактора та перші години після аварії.
Європейська комісія анонсує додаток для перевірки віку, щоб захистити дітей від неприйнятного контенту в інтернеті.
Обладнання, виведене на орбіту, незабаром приєднається до першого польського військового супутника, який перебуває в космосі з листопада 2025 р.
Польське радіо для України продовжує розширювати свою аудиторію, будуючи інформаційний міст між країнами, і запевняє, що ці чотири роки ‒ лише початок розвитку.
Національний залізничний перевізник PKP, а також суб’єкти, що представляють залізничну галузь, науку і бізнес, зобов’язалися працювати над безпілотним потягом, пристосованим до пасажирського руху.