Польща і світ
LOT припиняє сполучення з деякими європейськими містами

Відсьогодні польська авіакомпанія LOT скасовує частину європейських сполучень. Зміни в розкладі будуть діяти до кінця лютого.

Скасовуються рейси з Варшави до Дюссельдорфа, Люксембурга, Мілана та Відня. Пасажирські перевезення скоротяться також і на деяких інших європейських та внутрішніх маршрутах.

Польський перевізник вирішив тимчасово припинити рейси до Дюссельдорфа, Люксембурга, Мілана та Відня на 5 тижнів, а також внутрішні рейси до Катовіце та Познані – з 1 лютого на 4 тижні.

Зменшиться також частота багатьох міжнародних рейсів. Наприклад, із Варшави до Вільнюса – з 11 до 7 рейсів на тиждень, до Цюріха – з 8 до 5 рейсів, до Стокгольма – з 7 до 6 рейсів на тиждень, до Парижа, Амстердама та Копенгагена – з 7 до 5 рейсів, до Женеви та Бухареста – з 6 до 5 рейсів, до Софії – з 5 до 4 рейсів на тиждень. Рейси до Лондона виконуватимуться 3 рази на тиждень.

Інші європейські авіакомпанії теж скасовують свої авіарейси, включаючи найпотужніших перевізників у Європі, таких, як Lufthansa та British Airways.

Авіакомпанія LOT запевняє, що пасажири постійно будуть отримувати інформацію про всі зміни в розкладі руху. Пасажирам скасованих рейсів пропонується вибір нової дати польоту або можливість повернення коштів.

джерело:
Схожі публікації
Авіакомпанії борються за клієнтів і виживання під час паливної кризи, спричиненої іранським конфліктом.
Причинами змін називають зменшення запасів авіаційного пального та необхідність відмови від найменш рентабельних маршрутів.
Речник Міністерства закордонних справ РП повідомив, що Польща отримала від словацької сторони запит про згоду на проліт літака Роберта Фіцо до Москви.
Авіакомпанія Ryanair славиться суворими правилами щодо розміру ручної поклажі. Тепер пасажири повинні підготуватися до ще ретельніших перевірок.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Перші F-35 прибудуть до Польщі наприкінці травня, паралельно триває формування 11-ї авіаційної ескадрильї – першого підрозділу, що працюватиме з цими літаками.
Центр тяжіння переходить до інших доступних хабів, як-от Стамбул.
Минулого тижня літаки НАТО в країнах Балтії піднімалися шість разів, щоб ідентифікувати російські літаки.
Польська влада прямо говорить, що частину винищувачів, які досягають межі свого ресурсу, можуть передати Україні.