Світ
Закрився найбільший європейський завод комп’ютерів

Японський концерн щойно закрив свій завод, де виробляв комп’ютери та сервери.

Найбільший об’єкт такого типу в Європі закрився після понад 33 років роботи. У період свого розквіту, всього кілька років тому, завод в Аугсбурзі щодня випускав до 12 тис. комп’ютерів і близько 8 тис. серверів.

Припинення роботи німецького заводу Fujitsu відбувається не через кризу, пов’язану з епідемією коронавірусу. Рішення про закриття було прийняте ще два роки тому. З жовтня 2018 р. діяльність заводу поступово припинялася. З 1,4 тис. працівників значна частина втратила роботу. Кілька сотень працівників були переведені до інших філій концерну.

Зараз приміщення площею 8 тис. кв. м стохть порожнім. Устаткування демонтували, а весь об’єкт виставили на оренду або продаж. Але, як зазначає директор заводу Fujitsu Уве Ромппель, у часи пандемії непросто знайти клієнта на ділянку площею 18 га.

Для всього регіону звістка про закриття величезного заводу стала справжнім ударом. Однак японська компанія повністю не покидає Німеччину. Вона й надалі матиме в Аугсбурзі офіси та сервісний центр. Окрім того, вона має свої філії в Мюнхені, Нюрнберзі та Вюрцбурзі. Концерн запевняє, що комп’ютери компанії й надалі будуть вироблятися в Європі. Портал CRN повідомив, що за виробництво компонентів будуть відповідати місцеві партнери японської марки.

Джерело: cyfrowa.rp.pl

Схожі публікації
Заступник міністра внутрішніх справ та адміністрації Польщі Мацей Дущик заявив учора, 4 червня, що уряд вестиме переговори з Німеччиною щодо скасування контролю на кордоні з Польщею.
Під час опитування 55,7 % респондентів висловили думку, що Варшава повинна вимагати репарацій.
Заборгованість столярних підприємств перевищила 155 млн злотих, а виробників меблів сягнула майже 381 млн злотих. Водночас 35 % поляків планують ремонт або модернізацію свого житла.
Останніми тижнями водії в Польщі та Німеччині з недовірою дивляться на цінники АЗС. Ще на початку місяця заправка в Польщі вважалася привабливою альтернативою німецьким цінам, а сьогодні ця перевага тане на очах.
Відвідування Кельнського собору, однієї з найважливіших пам’яток Німеччини та символу Кельна, незабаром стане для туристів платним.
Майже у всій Німеччині сьогодні на світанку розпочався 48-годинний попереджувальний страйк у громадському транспорті.
Баварська газета Muenchner Merkur різко оцінила позицію частини західних політиків.
Учора, 17 лютого, міністри транспорту Польщі, Німеччини та Франції підписали декларацію про співпрацю щодо розвитку залізничного транспорту.
Ще десятиліття тому західний капітал вирішував, що робити в Польщі. Сьогодні ситуація виглядає зовсім інакше.