Світ
500 євро штрафу за відсутність маски в німецькому трамваї

Німеччина посилює покарання за порушення маскового режиму.

500 євро штрафу, тобто приблизно 2200 злотих, можна заплатити в громадському транспорті Берліна за відсутність маски. Штрафи були запроваджені також іншими федеральними землями. Німецька залізниця заявила про запровадження більш жорстких перевірок щодо маскового режиму.

Німецька залізниця анонсувала посилення контролю за дотриманням маскового режиму. Більшість перевірок будуть здійснюватися у вечірню пору, коли спостерігається найбільша кількість випадків порушень маскового режиму.

«Носити маску – це не рекомендація, а обов’язок. Тому ми не можемо погодитися з тим, що деякі пасажири не дотримуються цих правил», – повідомив Ганс-Гільмар Рішке, який відповідає за безпеку на німецьких залізницях.

Розмір штрафу відрізняється в різних німецьких землях. Якщо в Рейнланд-Пфальці він становить 10 євро, то у Берліні – від 50 до 500 євро. У Гамбурзі за відсутність маски в громадському транспорті треба сплатити 40 євро, а у Баварії, Північному Рейні-Вестфалії, Нижній Саксонії, Мекленбурзі-Передній Померанії – 150 євро.

Джерело: tvp.info

Схожі публікації
Заступник міністра внутрішніх справ та адміністрації Польщі Мацей Дущик заявив учора, 4 червня, що уряд вестиме переговори з Німеччиною щодо скасування контролю на кордоні з Польщею.
У Варшаві з нагоди Всесвітнього дня книги підготували незвичайну атракцію для пасажирів громадського транспорту.
Під час опитування 55,7 % респондентів висловили думку, що Варшава повинна вимагати репарацій.
Останніми тижнями водії в Польщі та Німеччині з недовірою дивляться на цінники АЗС. Ще на початку місяця заправка в Польщі вважалася привабливою альтернативою німецьким цінам, а сьогодні ця перевага тане на очах.
Відвідування Кельнського собору, однієї з найважливіших пам’яток Німеччини та символу Кельна, незабаром стане для туристів платним.
Майже у всій Німеччині сьогодні на світанку розпочався 48-годинний попереджувальний страйк у громадському транспорті.
Баварська газета Muenchner Merkur різко оцінила позицію частини західних політиків.
Учора, 17 лютого, міністри транспорту Польщі, Німеччини та Франції підписали декларацію про співпрацю щодо розвитку залізничного транспорту.
Ще десятиліття тому західний капітал вирішував, що робити в Польщі. Сьогодні ситуація виглядає зовсім інакше.