Польща
LOT затвердив гарантовану платню на час пандемії

Стюардеси та пілоти Польських авіаліній LOT отримуватимуть гарантовано від 2500 до 7200 зл на місяць.

Така угода була укладена на три роки.

«Виходячи з нинішніх умов, льотний персонал щомісячно отримає гарантовану платню в розмірі від 2500 до 7200 злотих (плюс ПДВ – ред.). Це рішення було прийняте через кризу на авіаційному ринку, спричинену пандемією COVID-19. Платня буде збільшуватися поступовою разом з відновленням мережі авіасполучень та збільшенням кількості рейсів. Нова угода стосується членів льотних екіпажів, які працевлаштовані у нас на основі цивільно-правових трудових договорів», – йдеться у повідомленні.

Компанія зазначила, що майже два місяці LOT не обслуговує регулярних рейсів і більшість пілотів та стюардес залишаються без роботи.

За інформацією авіаперевізника, на бортах літаків літають близько 1700 стюардес та 900 пілотів. «Приблизно 1,2 тис. стюардес та 600 пілотів, які минулого тижня уклали з нами угоду, працюють на основі цивільно-правових договорів, займаючись одноосібною підприємницькою діяльністю», – йдеться у повідомленні.

На початку тижня польська авіакомпанія LOT оголосила, що з 1 червня відновлюються внутрішні рейси. Пасажири зможуть відлітати, зокрема, з Варшави, Гданська, Кракова та Познані. Рейси відбуватимуться з дотриманням заходів санітарної безпеки.

Джерело: tvn24.pl

Схожі публікації
Експерти наголошують, що теперішня криза є насамперед економічною проблемою.
Польські авіалінії LOT у 2025 р. перевезли 11,7 млн пасажирів – на 9,4 % більше, ніж роком раніше.
Ще недавно це було важко уявити. Броварні, які створювали моду на крафтове пиво, сьогодні борються за виживання, а чергові культові бренди звертаються по захист від банкрутства.
Поляки вже понад 30 років намагаються наздогнати Захід за рівнем заробітків. Чому ця ситуація досі не змінюється кардинально?
Експерти Банку національного господарства BGK опублікували звіт, присвячений стійкості польських органів самоврядування до різноманітних загроз.
Польські компанії мають не лише реагувати на ризики, але й навчатися та прогнозувати.
Газета Rzeczpospolita пише, що угорська економічна модель, створена Віктором Орбаном, опинилася на межі краху.
Польський сегмент роздрібної торгівлі предметами розкоші цьогоріч стикнеться з першими падіннями показників.
Французький Airbus може поповнити повітряний флот польської авіакомпанії. Сьогодні мають визначити постачальника 80 машин для Польських авіаліній LOT.