Світ
Подорож літаком по-новому

Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) підтримує обов’язкове носіння захисних масок пасажирами та членами екіпажу. Однак вона виступила проти порожніх місць у літаках.

«Безпека пасажирів та екіпажу є найважливішою. Авіакомпанії співпрацюють з урядами, щоб відновити безпечні польоти, коли це стане можливим. Докази свідчать про те, що на борту літака існує низький ризик зараження. Ми запровадимо додаткові заходи безпеки – такі, як обов’язкове носіння захисних масок пасажирами та членами екіпажів», – сказав Александр де Джуніак, генеральний директор IATA.

«Ми повинні знайти рішення, які переконають пасажирів літати і забезпечать доступну вартість польоту», – додав він.

Крім того, асоціація пропонує запровадити обов’язкове контролювання температури тіла пасажирів і працівників аеропортів. IATA пропонує опрацювати нові схеми посадки і висадки пасажирів із літака, які обмежуватимуть контакт з іншими пасажирами чи екіпажем. Асоціація рекомендує спростити гастрономічне обслуговування пасажирів, що зменшить пересування екіпажу та взаємодію з пасажирами.

IATA пропонує розглянути можливість про запровадження обов'язкового тестування пасажирів на коронавірус.

IATA не рекомендує залишати вільними середні сидіння для збільшення відстані між пасажирами. Головний економіст IATA Брайан Пірс заявив, що більшість авіакомпаній не зможуть отримати прибутків, якщо середні сидіння на їхніх літаках будуть порожніми.

Світові авіакомпанії стверджують, що коронавірусна криза загрожує знищити 25 млн робочих місць в усьому світі.

«Галузь перебуває у стані клінічної смерті. Вірус практично вбив її, бо зараз йде боротьба за виживання», – заявив колишній президент LOT Polish Airlines Себастьян Мікош.

Заборона повітряного руху на польській території діятиме до 9 травня. Однак LOT вже оголосив про подовження заборони пасажирських авіаперевезень. «Усі пасажирські рейси LOT – внутрішні та міжнародні – скасовано до 31 травня включно», – йдеться в повідомленні.

Джерело: tvn24.pl

Схожі публікації
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Ціни на пальне в Польщі опинилися під пильним наглядом уряду, який не виключає запровадження обмежень продажу пального для іноземців.
Останніми тижнями водії в Польщі та Німеччині з недовірою дивляться на цінники АЗС. Ще на початку місяця заправка в Польщі вважалася привабливою альтернативою німецьким цінам, а сьогодні ця перевага тане на очах.
Сьогодні ціни на газ у Європі почали різко зростати. Інвестори спостерігають обмін погрозами між США та Іраном щодо Ормузької протоки, що підвищує нервозність на і без того нестабільному ринку палива.
Експерти наголошують, що теперішня криза є насамперед економічною проблемою.
Ще недавно це було важко уявити. Броварні, які створювали моду на крафтове пиво, сьогодні борються за виживання, а чергові культові бренди звертаються по захист від банкрутства.
Експерти Банку національного господарства BGK опублікували звіт, присвячений стійкості польських органів самоврядування до різноманітних загроз.
Із початку січня до кінця вересня в країні зафіксували 113 500 випадків коронавірусу.
Сезон гострих респіраторних захворювань у розпалі. Дедалі більше людей звертаються до медичних закладів із симптомами інфекцій.