Світ
Через кризу Ryanair планує звільнити до 3 тисяч працівників

Авіакомпанія Ryanair планує звільнити до 3 тис. працівників, що становитиме скорочення персоналу на 15 %.

Інші будуть змушені скористатися неоплаченою відпусткою та погодитися зі зниженням зарплатні на 20 %, як повідомив генеральний директор авіакомпанії Майкл О’Лірі.

Звільнення стосуватимуться насамперед пілотів та бортперсоналу. Працівники, які збережуть свої посади, отримуватимуть протягом наступного або двох років меншу заробітну плату. Ryanair планує теж закрити багато авіабаз у Європі до того часу, коли зросте попит на авіаперевезення.

Авіалінії повідомили, що польоти будуть скасовані принаймні до липня, а кількість перевезених пасажирів повернеться до рівня 2019 р. найраніше влітку 2022 р. Ryanair прогнозує, що протягом найближчого року перевезе менше 100 млн пасажирів, тоді як до кризи цей показник становив 154 млн.

Генеральний директор Ryanair Майкл О’Лірі, зарплатня якого у квітні і травні була зменшена вдвічі, погодився на такі обмеження до кінця бюджетного року, тобто до березня 2021 р.

О’Лірі заявив теж, що урядова підтримка інших конкурентних авіаліній, таких, як Lufthansa та Air France, є несправедливим «фінансовим допінгом».

Через пандемію коронавірусу перевізники всього світу змушені скорочувати видатки, неодноразово вдаючись до масових звільнень персоналу.

Як підкреслила у своїй нещодавній заяві польська авіакомпанія LOT, авіалінії змагаються сьогодні з найбільшою кризою у своїй історії. Одночасно польський перевізник запевняє, що «на відміну від конкурентів LOT намагається зберегти робочі місця». Замість масових звільнень авіакомпанія намагається «обмежити постійні витрати, зокрема витрати на зарплатню працівників, які зараз не виконують жодних службових обов’язків».

Джерело: tvp.info

Схожі публікації
Авіакомпанія Ryanair славиться суворими правилами щодо розміру ручної поклажі. Тепер пасажири повинні підготуватися до ще ретельніших перевірок.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Ціни на пальне в Польщі опинилися під пильним наглядом уряду, який не виключає запровадження обмежень продажу пального для іноземців.
Останніми тижнями водії в Польщі та Німеччині з недовірою дивляться на цінники АЗС. Ще на початку місяця заправка в Польщі вважалася привабливою альтернативою німецьким цінам, а сьогодні ця перевага тане на очах.
Сьогодні ціни на газ у Європі почали різко зростати. Інвестори спостерігають обмін погрозами між США та Іраном щодо Ормузької протоки, що підвищує нервозність на і без того нестабільному ринку палива.
Експерти наголошують, що теперішня криза є насамперед економічною проблемою.
Ще недавно це було важко уявити. Броварні, які створювали моду на крафтове пиво, сьогодні борються за виживання, а чергові культові бренди звертаються по захист від банкрутства.
Експерти Банку національного господарства BGK опублікували звіт, присвячений стійкості польських органів самоврядування до різноманітних загроз.
Польські компанії мають не лише реагувати на ризики, але й навчатися та прогнозувати.