54 автомобілі вміщається на першому в місті паркінгу Park&Ride, збудованому на новій кінцевій автобусній зупинці на вулиці Хоіни. До кінця наступного року буде збудовано ще три таких паркінги.
264,8 тис. автомобілів було зареєстровано в Любліні на кінець минулого року. Але це не всі транспортні засоби, які пересуваються містом. До них треба додати ще авто з-поза Любліна, які щоденно в’їжджають до міста. Ратуша хоче обмежити їхню кількість. До відмови їздити в Любліні на власному авто має заохотити система «паркуй і їдь» (Park&Ride).
«Принцип простий: залишай особистий автомобіль на паркінгу, сідай на міський транспорт і забирай своє авто після закінчення роботи», – пояснює Кшиштоф Жук, мер Любліна.
Паркінг біля кінцевої зупинки міського транспорту вміщує 54 автомобілі. Є тут теж 4 місця Kiss&Ride, призначені для короткочасної стоянки автомобілів, які довозять осіб до міського транспорту.
«До кінця наступного року буде збудовано ще три черговий паркінги Park&Ride: на вулицях Жеглярській, Красніцькій та Дорозі мучеників Майданека», – пообіцяв Жук.
«Паркінг на вулиці Жеглярській вмістить 31 авто, на Дорозі мучеників Майданека – 44, на вулиці Красніцькій – 36», – перераховує Бернадетта Кшиштофік, директорка відділу європейських фондів міського управління Любліна.
На паркінгу на вулиці Хоіни встановлено теж стояки для близько 100 велосипедів. Паркінгом кожна користуватися безкоштовно.
«За задумом паркінг створений для того, щоби люди пересідали в міський транспорт. У випадку, якщо паркінг використовуватимуть з іншою метою, будуть прийматися рішення щодо запровадження безкоштовної ідентифікації осіб, які користуються паркінгом за призначенням, наприклад, за допомогою системи «паркується той, хто має квиток на міський транспорт», – пояснив Гжегож Єндрек з прес-служби міськради.
На вулиці Хоіни мають кінцеву зупинку дві тролейбусних лінії (№ 56 і № 160) та три автобусних (№ 18, № 44, № 950).
«Щодня тут проходять понад 400 рейсів в обох напрямках, транспортні засоби вирушають у середньому кожні п’ять хвилин. Не виключено, що ми збільшимо кількість рейсів ще цього року. Йде обробка інформації», – підкреслив Гжегож Малєц, директор Міського транспортного управління Любліна.
Перебудова вулиці Хоіни разом із проведенням близько 3 км тролейбусної лінії коштувала місту 37 млн злотих.
Джерело: naszemiasto.pl
