У середу пізнім вечором (після 22 год.) депутати проголосували за закон про освітнє право. Вони прийняли рішення про повернення 8-річної загальної школи, навчання у ліцеях та училищах стане довшим, а гімназії ліквідують. Реформа має розпочатися вже з вересня 2017 р.
20 %, 50 % і навіть 70 %. Такі знижки підготували люблінські магазини на п’ятничний розпродаж. Чорна п’ятниця – це американський звичай, який дістався до Польщі та стає все більш популярним.
У Холмському водному парку тривають останні приготування до відкриття, яке заплановано на суботу, 26 листопада. У ці вихідні вхід – всього 1 злотий.
«Kurier Lubelski» перевірив, які пропозиції жителів міста взяли до уваги в плані реконструкції парку «Людовий». Нагадаємо, що до 30 вересня в рамках громадських слухань надійшли 26 пропозицій на тему раніше представленої концепції реконструкції парку. Відповідно до даних, отриманих «Kurier Lubelski», зелене світло одержали пропозиції, які суттєвим чином не змінять концепції ремонту.
У Мокрому біля Замостя має розпочати роботу невеликий туристичний аеропорт. Ришард Глівінський, війт гміни Замостя, розраховує на появу аероперевізників, зацікавлених налагодженням повітряного сполучення із Замостям.
Приблизно 30 працівників ще цього року хоче набрати Агентство реструктуризації та модернізації сільського господарства в Любліні. До кінця майбутнього року в люблінському офісі працюватимуть уже 70 програмістів та інформатиків.
Із травня 2017 р. гості Любліна, а також його жителі зможуть скористатися Люблінською туристичною карткою. Ціна добової картки становитиме 40 злотих.
У найближчу п’ятницю віряни Католицької церкви не повинні утримуватися від споживання м’яса. «Дбаючи про духовне благо вірних, (…) уділяю диспенси від практик покутного характеру, зокрема від дотримання заборони на споживання м’ясних страв», – заявив архієпископ Станіслав Будзік, митрополит люблінський.
Більше 1,31 млрд злотих прибутку отримала шахта у Богданці протягом перших дев’яти місяців цього року. Наприкінці вересня товариство почало експорт до України, але здебільшого покладається на польські електростанції.
Потяги їздитимуть швидше, зросте пропускна здатність шляхів. Такими будуть результати Східної магістралі – залізничного проекту, вартість якого становить кілька мільярдів злотих.
