На кінець серпня 2019 р. у Польщі їздило 6672 автомобілі з електричним двигуном – говорять дані «Лічильника електромобільності». У період січень–серпень 2019 р. кількість нових «електриків» та гібридів plug-in зросла на 89 %.
За даними створеного Польським товариством альтернативних видів палива (PSPA) та Польською спілкою автопромисловості (PZPM) «Лічильника електромобільності», на кінець серпня 2019 р. дві третини із зареєстрованих легкових електромобілів становили повністю електричні транспортні засоби (BEV). Їх було 4178. Інші 2494 транспортні засоби – гібриди типу plug-in (PHEV). Поділ ринку між BEV та PHEV у пропорції два до одного не змінився.
На кінець серпня парк електромобільних транспортних засобів – вантажних і фургонів – становив у Польщі 388 штук, а кількість електричних автобусів – всього 206 штук.
За оцінкою директора PSPA Мацея Мазура, завдяки активності «Solaris» i «Volvo», Польща перетворилася в європейського лідера з експорту електроавтобусів. «Ми також серед лідерів і в галузі запровадження громадського транспорту з нульовим або низьким рівнем викидів», – додав Мазур, нагадавши, що в результаті недавно оголошених або проведених тендерів зокрема 130 електроавтобусів потрапить до Варшави, а 50 – до Кракова.
Зростає теж кількість реєстрацій електричних мотовелосипедів та мотоциклів, кількість яких на кінець серпня сягнула 5731.
На думку голови PZPM Якуба Фарися, зростанню кількості цих транспортних засобів з електричним двигуном напевно сприяє значно нижчі кошти використання та відносно легкий спосіб підзарядки. «Попит на електричні двоколісні є теж відповіддю на все сильнішу рекламу в Польщі моди на електромобільність», – додав Фарись.
На кінець червня в Польщі діяло 888 станцій підзарядки, у яких в сумі було 1911 точок для підзарядки. 30 % становлять швидкі станції підзарядки постійним струмом – а 70 – полвільні зарядні пристрої перемінного струму потужністю до 22 кВт.
«Лічильник електромобільності», який ведуть PZPM i PSPA, доступний на сайтах цих організацій. Він показує, скільки електрокарів рухається на цей момент польськими дорогами і скіль діє станцій підзарядки. Дані були опрацьовані PZPM i PSPA на основі аналізу даних, зокрема з Центрального обліку транспортних засобів, а також власних досліджень та реєстрів.
Джерело: niezalezna.pl
