8 квітня оголошена велика демонстрація водіїв таксі у Варшаві. Вона пов’язана з конфліктом із Uber і боротьбою за майбутнє ринку перевезень у Польщі. Уряд готується внести зміни до Закону про дорожній рух (з’явився ще один законопроект), але робота триває вже кілька років.

Яким буде результат? Звичайно, невідомо, але на прохання організації «Роботодавці РП» було проведено спеціальне дослідження, в якому поляків запитували, що вони думають про ринок пасажирських перевезень у Польщі.

Дослідження щодо сприйняття транспортного ринку поляками було проведено Інститутом ринкових та соціальних досліджень IBRiS на замовлення «Роботодавців РП». Згідно з його результатами, 79,2 % опитаних, сідаючи в таксі, хотіли би знати приблизну ціну поїздки ще до її початку. Автори дослідження вказують, що таку можливість дають мобільні додатки на відміну від таксометра, який показує кінцеву ціну тільки в кінці поїздки.

56,3 % анкетованих вважають, що найважливішим у прийнятті рішення щодо поїздки є відома ціна та обраний маршрут до початку подорожі. У свою чергу, для 24,2 % визначальним є визначення ціни на проїзд за допомогою таксометра після завершення поїздки.

«Кілька років присутності мобільних додатків на ринку пасажирських перевезень привчили поляків до важливого світового стандарту: можливості дізнатися ціну поїздки до її початку. У багатьох країнах Європи, зокрема в Чехії або Словаччині, додаток може виступати в ролі таксометра. Таке юридичне рішення повинно з’явитися і в Польщі, – каже Аркадіуш Пончка, заступник генерального директора і директор департаменту в організації «Роботодавці РП». – В іншому випадку, споживачі можуть бути неприємно здивовані, коли, повертаючись з аеропорту, будуть змушені заплатити вдвічі більше, ніж планували».

43,8 % респондентів не хочуть, щоб додатки для замовлення поїздок (такі, як Uber) зникли з польських міст. Лише 16,5 % осіб виступають за зникнення таких програм із польського ринку. Натомість, 39,7 % поляків не визначилися з думкою з цього приводу.

Автори дослідження показують, що люди, які користуються таксі і приватними перевезеннями, частіше думають, що транспортні послуги, які пропонуються такими програмами, як Uber, не повинні бути заборонені в Польщі.

Цікаво, що поляки є консервативними при оплаті транспортних послуг. Кожен третій поляк (31,1 %) заявляє, що безпечнішим і зручнішим варіантом оплати є безготівкова форма, водночас половина респондентів (49,7 %) вказує на те, що для них зручнішими і безпечнішими є розрахунки готівкою.

Як опитані ставляться до вибору маршруту водіями? Анкетовані, здебільшого, дійшли однієї думки. Кожен із запропонованих способів вибору дороги водієм (офіційно складений іспит з топографії міста, GPS, мобільний додаток, встановлений у телефоні, а також практичне знання міста водієм таксі) дає половині респондентів високу або дуже високу впевненість у досягненні до місця призначення.

Джерело: Forbes