Польща
На польських дорогах все більше водіїв під кайфом

Польськими дорогами їздять усе більше водіїв під впливом наркотиків. Минулого року поліція затримала понад 1,5 тис. осіб, що керували транспортними засобами під впливом таких речовин. Про це повідомляє «Rzeczpospolita».

Протягом трьох років кількість водіїв, у крові яких було виявлено наркотики, зросла більше, ніж на 50 %. За даними Головної комендатури Національної поліції Польщі, у 2017 р. їх було понад 1,5 тис. осіб. Однак поліцейські перевіряли наркотестером лише тих, чия поведінка на дорозі була явно дивною.

Водії під кайфом – це проблема, яка набирає обертів. Це підтверджується статистикою поліції. Ще 2014 р. дорожня поліція затримала 995 водіїв під впливом наркотиків, наступного – 1281. У минулому році таких осіб було 1534. Цього, за оцінками поліції, їх буде ще більше, тому що було посилено перевірки на вживання наркотичних речовин.

«У попередні роки ми проводили близько 8 тис. обстежень на рік, у цьому – понад 17 тис.», – сказав Радослав Кобрись із Управління дорожнього руху Головної комендатури поліції. У середньому кожне шосте обстеження показує, що водій вживав наркотики.

Згідно з останніми дослідженнями Національного бюро з попередження наркоманії, 1,1 % поляків визнали, що за останні 12 місяців вживали наркотики. Директор бюро Пйотр Яблонський підкреслює: це означає, що сотні тисяч осіб виїжджають на дороги під впливом наркотиків.

Джерело: TVP Info

 

Схожі публікації
Кількість мешканців Польщі, які тимчасово перебувають за кордоном щонайменше 12 місяців, скоротилася з 1,690 млн у 2017 р. до приблизно 1,499 млн у 2024-му.
Компанія Volkswagen Group Polska завершила перше півріччя 2026 р. на позиції лідера польського ринку, а продажі електромобілів концерну зросли більш ніж на 50 %.
Поляки живуть дедалі довше, однак стать і місце проживання досі суттєво впливають на тривалість життя в Польщі.
За даними Головного статистичного управління Польщі, міжнародні шлюби стають дедалі вагомішою складовою структури шлюбів, укладених у Польщі.
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Краківська поліція розслідує крадіжку барельєфа з могили Богдана Лепкого та пошкодження пам’ятника.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.