Більшість вважає, що в галузі енергоємних батарей уже багато років нічого вартого уваги не відбувається. Це неправда. З кожним роком ємність акумуляторів зростає в середньому на 8 %. Може, ми цього не відчуваємо, але маємо усвідомлювати, що смартфони стають все більш швидкими і мають все технологічно досконаліші екрани.

Звісно, з цих причин акумулятори розряджаються швидше. Але ситуація незабаром зміниться, адже вдалося здійснити прорив у дуже перспективній галузі алюмінієво-повітряних гальванічних елементів. На думку багатьох спеціалістів, вони мають замінити популярні літій-іонні елементи, проте до цього часу в них була одна, але дуже вагома вада. Це швидка корозія й пов’язана з цим різка втрата ємності за короткий час.

Проте науковці розробили метод вирішення цієї великої проблеми. Нові алюмінієво-повітряні гальванічні елементи оснащені спеціальною тонкою мембраною, яка знаходиться між анодами й катодами. Коли батарея не використовуватиметься, її елемент, який знаходиться найближче до алюмінію, буде оточуватися олією, а коли батарея переходитиме в робочий режим, замість олії буде введений електроліт.

Проведене тестування виявило, що нові батареї втратили лише 0,02 % ємності за місяць, тоді як звичайні гальванічні елементи втрачають за цей же час 80 % ємності. Але це ще не все. Нові елементи були протестовані в середовищі, яке симулює їхню роботу в електромобілі, тобто їх розряджали і заряджали. Виявилося, що вони можуть протриматися у 8 разів довше, ніж найсучасніші на сьогодні акумулятори.

Вчені дотримуються думки, що чергові відкриття дозволять створити альтернативу традиційним елементам, і при цьому вони не тільки матимуть у кілька разів більшу ємність, а й будуть навіть у 5 разів легші, що надзвичайно важливо для автомобілебудування.

Джерело: geekweek.pl