Перша в Польщі лінія вакуумної залізниці буде прокладена на місці запланованої, але не побудованої лінії швидкісної залізниці. На думку експертів, це може означати відмову від будівництва швидкісної залізниці задля дешевшої та швидшої технології “Hyperloop”.
Плани будівництва цього сучасного транспортного засобу вперше з’явилися ще минулого року, після ухвалення концепції Центрального аеропорту.
План містив додаток, у якому було описано можливий сценарій будівництва мережі вакуумної залізниці, яка сполучила би Центральний аеропорт, Лодзь і Вроцлав. Саме такі маршрути повинна була мати запланована кільканадцять років тому лінія Y швидкісної залізниці.
“Я побоююся, що це може означати відмову від планів будівництва швидкісної залізниці задля експериментального транспортного рішення”, — сказав професор Ремігіуш Козловський, керівник Кафедри використання сучасних технологій у логістиці Лодзького університету.
За даними, які одержав портал tvp.info, найближчим часом будуть проведені дослідження у Варшавському політехнічному інституті, а протягом найближчого року буде побудована тестова лінія. Зараз усе залежить від фінансування.
Початкові підрахунки щодо будівництва та експлуатації вказують на те, що вакуумна залізниця може бути навіть на 60 % дешевшою, ніж швидкісна. “Вартість будівництва кілометра “Hyperloop” на 10—30 % нижча, ніж колії швидкісної залізниці”, — зазначив Павел Радзішевський із компанії “Hyper Poland”.
“Більшу економію можна побачити також у витратах на утримання. Всередині тунелю — контрольовані умови, на які не впливає, зокрема, погода. Вартість знижується на 40—60 %”, — порахував він.
Джерело: tvp.info
