Польща
Мільярд злотих на розвиток залізниці у східній Польщі

Воєводства східної Польщі отримають нову сучасну залізничну інфраструктуру. 22 листопада в Ольштині було підписано договір про фінансування за рахунок програми «Східна Польща» п’яти інфраструктурних проектів. Загальна вартість інвестицій – понад 2 млрд злотих, у тому числі близько1 млрд злотих коштів ЄС. У підписанні договору взяв участь віце-міністр розвитку Адам Гамрищак.

Договори про співфінансування стосуються залізничних проектів у трьох воєводствах: Вармінсько-Мазурському, Підляському та Свентокшизькому. «Із підписаним у грудні договором на відрізом Люблін – Стальова Воля/Розвадув, це, загалом понад 2 млрд злотих на залізничні інвестиції в макрорегіоні та більше 420 км сучасних шляхів із супутньою інфраструктурою. Ми сподіваємося їх позитивного впливу на пасажирські перевезення: скорочення часу поїздок, підвищення безпеки та комфорту повинні сприяти мобільності мешканців та доступності ринку праці. Важливим будуть також більш ефективні та вигідні товарні перевезення», – підкреслив віце-міністр Гамрищак.

Залізницею швидше та безпечніше

Інвестиції полягатимуть на модернізації шляхів із будівництвом та відновленням окремих елементів інфраструктури (зупинок, переходів). Комфортові сприятимуть відновлені перони та сучасні системи обслуговування пасажирів, адаптовані для використання людей із інвалідністю.

Також буде модернізовано окремі вокзали: Білосток, Ольштин Головний, Ольштинек, Нідзіца, Бєльск Підляський, Сємятичі, Черемха, Скаржисько-Камєнна. Неподалік від деяких вокзалів з’являться пересадкові парковки, а в Білостоку та Ольштині у співпраці з органами самоврядування будуть побудовані пересадкові вузли, інтегровані із громадським транспортом.

Завдяки ремонту буде прискорено рух потягів. Пасажирські зможуть розвивати швидкість до 120 км/год, товарні – 80 км/год. Час доїзду із Варшави до Ольштина зменшиться на 25 хвилин, із Білостоку до Семятичів – на бл. 20 хвилин. Збільшиться пропускна здатність шляхів. Перевізники зможуть запустити більше сполучень, а в деяких місцях відновити регулярні сполучення.

Результатом інвестиції буде також збільшення безпеки подорожі. Інвестиційні роботи охоплять встановлення сучасних систем Управління залізничним рухом, будівництво нових та модернізацію наявних переїздів, заміну розведень. Буде відновлено та перебудовано інженерні споруди (мости, віадуки) та телекомунікаційні й електроенергетичні прилади.

«Протягом найближчих років ми плануємо створити зовсім нові можливості для залізничного транспорту у східній Польщі. Ефекти відчують не тільки мешканці, а й підприємці. Ми віримо, що ті, хто досі побоювався користуватися залізничними перевезеннями, користуватимуться ними частіше», – сказав Гамрищак.

«Збільшення частки залізничних товарних перевезень розвантажить дороги, а отже спростить їх утримання у хорошому стані, обмежить викиди у повітря. Ми можемо говорити також про відчутну фінансову вигоду та захист навколишнього середовища», – підбив підсумки віце-міністр розвитку.

Джерело: Wprost

Схожі публікації
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.
Розпочинається підготовка до комплексної модернізації історичного головного залізничного вокзалу в Любліні.
Розпочалася підготовка до тендерів на міжвоєводські та міжнародні залізничні перевезення.
Добігає кінця будівництво нового мосту в Кракові, який з’єднає два райони ‒ Казімєж та Людвінув.
У Польщі презентували амбітний план розвитку залізниці до 2050 р.
Анджей Почобут знову заявив, що у вересні, перед з’їздом Спілки поляків у Білорусі, має намір повернутися до цієї країни.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.