Польща
Понад половина мешканців села не має каналізації

Масштаби проблеми різко зменшити не вдасться, адже в багатьох місцевостях, особливо в горах, на сході та півдні Польщі будівництво каналізації просто невигідне. У сільських місцевостях занадто мала щільність населення.

«Щоби ця інвестиція стала економічно вигідною, повинно бути 120 жителів на кілометр мережі, тобто 30 будинків на кілометр, а в багатьох випадках ця кількість менша. І ці показники не можна суттєво знизити, адже це урбаністичні показники. Все вирішують конкретні покажчики щільності забудови», – пояснює у розмові з репортером «RMF FM» Тадеуш Жепецький, голова палати «Польські водопроводи». Краща ситуація у містах – там доступ до каналізації мають майже 90 % жителів.

«Із кожним роком, разом із реалізацією чергових проектів, території, на яких немає каналізації, зменшуються. Ми запускаємо близько 10 тис. км каналізації у рік, із них – 6–7 тис. у сільській місцевості», – говорить Тадеуш Жепецький.

«Щільна забудова – це в містах, але на сільських територіях ця забудова ніколи не була щільною. Ми змушені застосовувати інші способи збирання стоків, наприклад, власні або групові очисні системи», – додає голова «Польських водопроводів».

Європейська директива про каналізацію говорить про економічне обґрунтування для облаштування центральною каналізацією територій.

«У певний момент ми підійшли до межі, коли розвиток центральних каналізаційних систем стає економічно невигідним або недостатньо обґрунтованим. І тому може бути так, що в найближчий час не певних територіях каналізації не буде. Вона може з’явитися, але в подальшій перспективі. Це також вказівка для містобудівників, щоб вони будували так, щоби було економічно вигідно робити каналізаційні системи. До того ж, це повинно робитися одразу, на етапі будівництва», – додає Тадеуш Жепецький.

Джерело: rmf24.pl

Схожі публікації
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.
Міністерка фінансів і регіональної політики РП Катажина Пелчинська-Наленч стверджує, що Польща знелюднюється.
Як повідомило Головне статистичне управління, в Польщі працевлаштовано 1,1 млн іноземців. Це найновіші дані станом на жовтень минулого року.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.
Результати опитування, проведеного Центром дослідження громадської думки CBOS, вказують, що 46 % поляків вважають, що найбільшою загрозою для стабільності країни в найближчі п’ять років є політичний конфлікт і поляризація.
Вступ Польщі до Європейського Союзу у 2004 р. часто подають як історію успіху: зростання економіки, нові дороги, відкриті ринки.
Протягом десятиліття кількість комунальних відходів, які виробляє пересічний поляк, зросла більш ніж на 40 %.
Рівень заощаджень, який показує, яка частина доходів домогосподарств не була витрачена на поточні потреби, знову зріс. Такі висновки зробив Польський економічний інститут.