Польща
Популярний пором на Віслі припинить діяльність

Переправа з’єднує два населені пункти, приваблює туристів і, що важливо, дозволяє уникнути заторів. Пором, який курсує вже 11 років між Гассами та Карчевом, найімовірніше, припинить свою діяльність.

Його власники змушені доплачувати до свого бізнесу. «Низький рівень Вісли дуже ускладнює нашу діяльність», – визнав співвласник порома Яцек Йопович.

Пором між Гассами та Карчевом курсує з 2014 р. Він з’єднує два повіти – Пясечинський та Отвоцький. Для їхніх мешканців це дешева і зручна переправа на інший берег Вісли. Особливо її цінують водії, для яких вона є альтернативою вічно перевантаженій магістралі № 50 або Південному мосту у Варшаві.

«Я дуже часто користуюся поромом, тому що він скорочує час поїздки щонайменше на 20 хвилин, – розповідає жінка за кермом легковика. ‒ Буде дуже шкода, якщо його ліквідують. Тут, особливо на вихідних, буває багато туристів. Я сама часто беру сюди онука. Для нього це велика радість перепливти поромом на інший берег. Але я знаю, що люди також їздять до Карчева по покупки».

Пором працює з квітня до листопада. В цей період він курсує з 7:00 до 20:00. На борт він бере легкові автомобілі, а також буси, велосипеди, мотоцикли та пішоходів.

Поїздка в один бік триває лише кілька хвилин. Судно чекає, доки з’являться охочі, й одразу повертається на інший берег. Розкладу руху немає. Його визначають транспортні засоби та охочі перетнути Віслу.

Цього літа, однак, роботу порома довелося призупинити на два тижні. «У нас сталася поломка коробки передач. Буксир, який нас додатково страхує, поглиблював навігаційний канал по дну річки, адже рівень води у Віслі був дуже низьким. Ми хотіли поглибити дно річки, але в результаті пошкодили машину. Це для мене додаткові витрати», – визнав співвласник.

Місцева влада хоче зберегти поромну переправу. Представники органів місцевого самоврядування кажуть, що вона потрібна, адже для місцевих водіїв це найшвидший маршрут між Пясечним та Отвоцьком.

Крім того, представники місцевої влади радіють, що сам пором є атракцією і приваблює натовпи туристів, особливо влітку та на вихідних. Проте в їхніх висловлюваннях бракує конкретики. Усі вони посилаються на рішення воєводської влади. Там ця проблема вже добре відома.

Станом на сьогодні Мазовецьке управління воєводських доріг і департамент нерухомості аналізують надані їм документи. «Ймовірно, протягом двох тижнів справу розглядатиме влада воєводства. Важко сказати, яким буде рішення», – сказали воєводські чиновники.

джерело:
Схожі публікації
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.
Закриті об’єкти сьогодні обстежують, і деякі рішення про закриття стрільбищ оскаржуватимуть.
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Завтра, 11 березня, зростуть ставки оплати за проїзд платними відрізками автостради A2 на ділянці Новий Томисль–Конін.
Столичне воєводство передасть 3 млн злотих на гуманітарну підтримку для України. Рішення було ухвалено під час сесії воєводського сеймику, який засідав у Цеханові.
Розпочалися підготовчі роботи на лінії метро M4. Групи геологів почали працювати на ділянках, через які пролягатиме підземна залізниця.
Це вже офіційно. Російські та білоруські спортсмени виступлять на найближчих Паралімпійських іграх під своїми прапорами.
Учора, 17 лютого, міністри транспорту Польщі, Німеччини та Франції підписали декларацію про співпрацю щодо розвитку залізничного транспорту.
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту ‒ розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення.