Улітку зростає мобільність населення. За даними американської урядової агенції U. S. Energy Information Administration (EIA), мобільність населення, виражена в кількості миль за добу, в липні-серпні зростає на 7 %, а споживання пального – на 4 % порівняно з іншими місяцями.
За даними Євростату, у Польщі споживання бензину в період із 2020 до 2024 р. у літній сезон зростає навіть на 17 %, а дизельного палива – на 8 % порівняно із середньорічним показником. Про це в «Економічному тижневику» Польського економічного інституту пише експерт Мацей Мінішевський.
На його думку, сезонні чинники впливають на ціни на пальне. Зростання споживання може спричинити підвищення цін. Крім того, Американська агенція з охорони довкілля (EPA) визначає другий квартал як «перехідний сезон» у виробництві пального. Це означає перехід нафтопереробних заводів на виробництво літніх сумішей. Виробництво такого пального є дорожчим, ніж зимового, бо процес переробки триває довше, а загальна продуктивність отримання бензину з бареля нафти є нижчою. За даними NACS, у літній сезон це означає підвищення вартості виробництва якіснішого пального на 0,4 USD за літр.
Як нагадує Мацей Мінішевський, у 2021‒2023 рр. літні ціни на бензин на заправках у Польщі були на 5 % вищими, ніж в інші місяці року. У США спостерігалася подібна залежність – у липні-серпні ціни на пальне зростали в цей період на 8 %. Хоча довгострокові тенденції вказують на високу залежність цін на нафтопродукти від цін на нафту на міжнародних ринках, сезонність споживання пального все ще має значення в короткостроковому аналізі.
Тим часом у ІІ кварталі 2024 р. ціни на пальне на заправках у Польщі знизилися на 3 % – з 6,72 до 6,53 злотого за літр. На початку червня зниження продовжувалося через падіння цін на сировину, яке сталося після рішення ОПЕК+ про поступове скасування другого пакета скорочення видобутку. Однак у найближчі тижні можна очікувати зупинки тенденції до зниження цін на польських заправках. Ціни на нафту марки Brent у період з 3 до 17 червня зросли на 8 % – з 78,36 до 84,25 USD за барель. Азійські та американські нафтопереробні заводи також пристосують обсяги своєї продукції до нижчого, ніж очікувалося, попиту після початкового надлишку виробництва.
«У довгостроковій перспективі Міжнародне енергетичне агентство (IEA) прогнозує, що пік попиту на нафту складе 105,6 млн барелів на добу і настане вже в 2029 р. У 2024 р. це 103,4 млн барелів на добу. Після такого рекордного споживання попит на нафту повинен знизитися. З цієї причини аналітики компанії Citi прогнозують значне зниження цін до 2025 р. – навіть до 60 USD за барель, що теж спричинить зниження цін на заправках. Проте ОПЕК критикує прогнози МЕА й оцінює зростання попиту щонайменше до 2045 р. до 116 млн барелів на добу», – наголошує Мацей Мінішевський.
