Міністерство інфраструктури РП працює над рішенням, яке може змінити пересування громадським транспортом у країні.

Ідеться про інтегрований квиток, який дозволить пересуватися всіма видами громадського транспорту.

Коли можливе запровадження такого нововведення?

Єдиний квиток на потяги приміського та міжміського сполучення, автобуси, трамваї та метро. Варто визнати, що це була б надзвичайно зручна системи, завдяки якій значна частина пасажирів, особливо тих, які сьогодні обирають приватне авто, могла б пересісти на громадський транспорт.

За словами заступника міністра інфраструктури РП Пьотра Малепшака, це буде передова концепція, яка потребуватиме спеціальних систем продажу та розрахунків. Система передбачатиме одноразові квитки, придбані на проїзд конкретного маршруту незалежно від перевізника та часу відправлення, з можливістю вибору варіанту проїзду у зворотному напрямку.

Іншим варіантом можуть стати місячні абонементні квитки, які діятимуть для всіх перевізників. Одним словом, така система охопить увесь громадський транспорт.

Проте поки що це лише плани на майбутнє. Остаточна форма такого рішення невідома, як і дата реалізації та вартість усього проєкту.

Згідно зі статистичними даними за 2023 р., понад 86 % поляків віком від 15 до 70 років, які проживають у місцях, де є міський громадський транспорт, користуються ним регулярно.

Більше половини респондентів (58 %) назвали зручне сполучення найважливішим аргументом для користування громадським транспортом. На другому місці (41 %) респонденти вказали фінансову вигоду таких поїздок, порівнюючи їх із витратами на власне авто. Для 33 % поляків важливим фактором, через який вони обирають громадський транспорт, є те, що під час поїздки можуть, наприклад, грати в улюблені ігри, читати або слухати музику. Натомість 32 % опитаних, обираючи громадський транспорт, беруть до уваги екологічні чинники.