Польща і світ
Назвали автомобілі, які найчастіше імпортують до Польщі

Вживані автомобілі дедалі більше наповнюють польський авторинок. На жаль, вони також дедалі більше зношені. Портал Puls Biznesu повідомляє, що середній вік найпопулярніших із них – майже 13 років.

Лише у квітні 2024 р. в Польщі було зареєстровано майже 86,7 тис. ввезених із-за кордону вживаних легкових автомобілів та фургонів із повною масою до 3,5 т. Це на 39 % більше, ніж торік. Квітень став десятим поспіль місяцем зростання імпорту вживаних авто.

«Динамічне зростання кількості реєстрацій вживаних автомобілів з-за кордону вказує на їх дедалі більшу доступність. Наші останні прогнози припускають, що цього року до Польщі в’їде до 900 тис. таких транспорних засобів», – вважає директор Інституту досліджень авторинку Samar Войцех Джевецький.

Із початку року до Польщі прибуло майже 323,8 тис. легкових автомобілів (+28,3 % у річному вимірі), переважна більшість (89,8 %) – це легкові автівки. Їх середній вік становить 12,1 року, а в популярній групі легкових автомобілів із бензиновим двигуном – майже 12,9 року. Частка цієї групи в імпорті становила 57,4 %. Дизельні автівки, як легкові, так і фургони, становили майже 42 %, а електричні автомобілі – менш як 1 %.

Рейтинг марок легкових автомобілів, які найчастіше імпортують до Польщі, очолює Volkswagen, а в категорії фургонів – Renault. У першій категорії до трійки лідерів потрапили Opel Astra, Volkswagen Golf і Audi A4, у другій категорії безсумнівним лідером є Renault Master.

джерело:
Схожі публікації
Кількість мешканців Польщі, які тимчасово перебувають за кордоном щонайменше 12 місяців, скоротилася з 1,690 млн у 2017 р. до приблизно 1,499 млн у 2024-му.
Компанія Volkswagen Group Polska завершила перше півріччя 2026 р. на позиції лідера польського ринку, а продажі електромобілів концерну зросли більш ніж на 50 %.
Поляки живуть дедалі довше, однак стать і місце проживання досі суттєво впливають на тривалість життя в Польщі.
За даними Головного статистичного управління Польщі, міжнародні шлюби стають дедалі вагомішою складовою структури шлюбів, укладених у Польщі.
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Середньостатистична китайська модель автомобіля на 25 тис. злотих дешевша за японську.
Обов’язкові медичні огляди водіїв старшого віку та автоматична втрата посвідчення водія – це рішення, яке викликає бурхливі емоції у всій Європі.