Польща та Україна
Триває акція протесту фермерів на польсько-українському кордоні

Біля пункту перетину кордону в Медиці водії очікують на перетин кордону понад 100 годин.

Черга спричинена протестом фермерів з організації «Ошукане село». З 23 листопада в Медиці триває протест фермерів. Державна податкова адміністрація РП повідомила, що через це водії вантажівок очікують у черзі приблизно 118 годин, перш ніж розпочати митне оформлення та перетнути кордон.

Це означає, що з понеділка нічого не змінилося. Натомість 20 годин проводять у черзі водії перед пунктом перетину кордону в Кросценко, де дозволений вантажний рух транспортних засобів загальною масою не більше 7,5 тонни. На цих переходах рух легкових авто та автобусів відбувається без затримок.

На Підкарпатті теж заблокований пункт перетину кордону в Корчовій. Там протестують перевізники. Як повідомила працівниця комісаріату поліції у Ярославі Анна Длугош, лише на території Ярославського повіту в чергах стоять понад 660 вантажівок.

Черга вантажівок, переважно українських, уже майже сягає меж Ряшева. Вантажівки стоять на узбіччі дороги державного значення № 94.

Як розповів лідер руху «Ошукане село» Роман Кондрув, сьогодні до протестувальників мають приїхати заступники міністра сільського господарства Стефан Краєвський і Міхал Колодзейчак.

«Мабуть, їм доручено підготувати візит самого міністра сільського господарства, який, я сподіваюся, незабаром прибуде з готовими пропозиціями, які задовільнять наші вимоги. Якщо так станеться, ми припинимо свою акцію протесту й розійдемося по домівках», – додав він.

Роман Кондрув наголосив, що фермери «готуються провести на протесті й Святвечір». «Наші дружини вже готують страви, але, сподіваюся, ми не будемо змушені проводити свята, протестуючи», ‒ підкреслив він.

Фермери в Медиці протестують із 23 листопада цього року. Вони пропускають по пʼять вантажівок на годину. Без черг кордон перетинають автомобілі з гуманітарним і військовим вантажем.

джерело:
Схожі публікації
Перед Президентським палацом у Варшаві відбувся протест проти рішення Кароля Навроцького, який наклав вето на закон щодо європейської програми SAFE.
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Польські митні та ветеринарні служби ретельно стежать за тим, що надходить на внутрішній ринок.
Майже у всій Німеччині сьогодні на світанку розпочався 48-годинний попереджувальний страйк у громадському транспорті.
Польське МЗС хоче завершити переговори з Чехією щодо можливого повернення 368 га землі, які є предметом територіальної суперечки ще з 1950-х років.
Із 20 лютого Польща офіційно зможе відновити виробництво протипіхотних мін. Мінні поля з’являться на східному та північному кордоні і стануть частиною оборонної ініціативи «Східний щит», що створюється.
15 лютого 1951 р. було підписано угоду про обмін ділянками територій між Польщею та СРСР. Радянська сторона отримала родючі та багаті на поклади кам’яного вугілля території, поляки натомість отримали мальовничий, але бідний район у Бещадах із майже вичерпаними покладами нафти.
Розпочинається підготовка до будівництва об’їзної дороги Ряшева. Найближчим часом має бути оголошено тендер на розробку цього проєкту. Дорога стане важливою артерією для відбудови України після війни.
У 2025 р. Бещадський відділ Прикордонної служби оформив перетин польського кордону громадян 172 країн світу.