Польща та Україна
Останній рейс російського потягa у варшавському метро

Варшавський метрополітен запросив пасажирів на прощальну поїздку потягом 07 на лінії М1. Він вирушить сьогодні перед 12:00 зі станції Młociny.

У столичному магістраті повідомили, що після цього вагони поїдуть до Києва.

Російські вагони 81-ї серії возять пасажирів у Варшаві майже 28 років, тобто з моменту відкриття першої лінії метро. Зараз вони завершують службу в польській столиці та вирушать до Києва, де поповнять рухомий склад місцевого метро. З цієї нагоди варшавський метрополітен запрошує на прощання з потягом 07 на лінії М1.

На початку року президент Варшави Рафал Тшасковський зустрівся з міським головою Києва Віталієм Кличком і підписав протокол про наміри щодо передачі частини рухомого складу варшавського метро українській столиці.

«У телефонній розмові, ще до зустрічі, Віталій Кличко сказав мені, що київське метро може зупинитися через відсутність запчастин. Завдяки тому, що ми передаємо Україні старі російські, але ще справні 60 вагонів київське метро зможе продовжити свою роботу. Це жест нашої солідарності з нашими друзями з України», – сказав президент Варшави.

Українська сторона отримає російські вагони серії 81 безоплатно, загалом 60 вагонів на суму понад 40 млн злотих. Україна відповідатиме за страхування та організацію перевезення вагонів. «Київський метрополітен завершив тендерну процедуру з відбору компанії, яка буде перевозити вагони. Тривають останні приготування до організації цього проєкту», ‒ повідомили у варшавському магістраті.

Радянські, а згодом російські потяги серії 81 вироблялися для Варшави з 1989 р. на заводах у Санкт-Петербурзі та підмосковних Митищах. Вони обслуговують пасажирів із моменту відкриття лінії М1, тобто з 1995 р.

1 квітня 1995 р. першим на лінії метро М1 від станції Wilanowska до станції Politechnika вирушив потяг 03, який складався з трьох вагонів.

Після відкриття метро потяги були тривагонними, потім потяги подовжили до чотирьох вагонів, а тепер вони складаються з шести вагонів. Сьогодні у варшавському метрополітені курсують 22 таких потяги, зокрема 10 радянських вагонів 1989 р. випуску.

Як історичну пам’ятку варшавське метро збереже потяг 02, який є єдиним повністю складеним із найстаріших вагонів.

У магістраті підкреслили, що всі підготовлені до відправки вагони мають чинні сертифікати технічної справності. Останній ремонт такого типу вагонів проводився у 2017‒2022 рр. Потяг метро 07, який сьогодні вирушить в останній рейс, складається з вагонів 1994 і 1997 рр. випуску, які вже подолали 2,4 млн км.

джерело:
Схожі публікації
До пошукових робіт на Рівненщині долучаться науковці з Польщі та родичі загиблих, які передадуть ДНК для ідентифікації останків.
Наукові підрозділи Польської академії наук можуть подавати заявки на фінансування довгострокових наукових стажувань учених з України в цих підрозділах.
У Варшаві з 1 червня планують запровадити загальноміську нічну заборону на продаж алкоголю – з 22:00 до 6:00, що, за словами експертів, має зменшити рівень злочинності та небезпечних ситуацій.
Перед Президентським палацом у Варшаві відбувся протест проти рішення Кароля Навроцького, який наклав вето на закон щодо європейської програми SAFE.
Польський центр міжнародної допомоги разом із польською владою передали понад 560 електрогенераторів громадам у Київській та Вінницькій областях.
Рада Варшави ухвалила рішення запровадити нічну заборону продажу алкоголю в усьому місті.
Місто та регіон продовжують жити: працюють магазини та установи, а волонтери та місцеві жителі намагаються підтримувати нормальне життя.
Національний центр культури (Польща) оголосив набір заявок на програму «Польсько-український обмін молоддю – 2026», у рамках якого підлітки з Польщі та України, зокрема діти біженців, які живуть у Польщі, разом реалізують проєкти, присвячені локальній історії та спадщині.
Рівно 86 років тому керівництво СРСР на чолі зі Сталіним підписало наказ про знищення понад 20 тис. поляків, які потрапили в полон після 17 вересня 1939 р.