Польща
Польська залізниця попереджає пасажирів про перехід на літній час

У ніч із суботи на неділю відбудеться перехід із зимового на літній час. Це означає, що ми переведемо годинники з другої на третю годину ночі.

Як повідомляє залізничний перевізник PKP Intercity, саме в цей час у дорозі будуть 14 потягів, які прибудуть на кінцеві станції за новим розкладом.

У державах Європейського Союзу час переводять двічі на рік. Перехід із зимового часу на літній відбувається в останню неділю березня, а з літнього на зимовий – в останню неділю жовтня.

У 2023 р. перехід із зимового на літній час відбудеться в ніч з 25 на 26 березня. О 02:00 стрілки годинників потрібно перевести на 03:00. Тобто світати буде раніше.

Перехід на літній час викликає низку ускладнень. На залізниці така зміна вимагає запровадження спеціального розкладу, який не вплине на тривалість руху потягів.

Потяги PKP Intercity, які прибудуть на кінцеву станцію до 02:00 ночі, курсуватимуть за зимовим часом, а ті, які прибудуть на кінцеву станцію після 02:00, у розкладі матимуть вказаний літній час.

Прикладом може слугувати потяг ТLK 81170/1 сполученням Свиноустя–Варшава-Гданська, який прибуде на станцію Опалениця о 01:59 за зимовим часом, а після однохвилинної зупинки відправлятиметься з неї о 03:00 за літнім часом.

Із детальною інформацією про рух потягів у ніч із 25 на 26 березня можна ознайомитися на intercity.pl, на гарячій лінії для пасажирів за номером: +48 22 473 35 31 і на загальній гарячій лінії за номером: 703 200 200. Інформацію також надаватимуть бригади провідників, які обслуговуватимуть потяги, що курсуватимуть тієї ночі.

джерело:
Схожі публікації
Залізничний перевізник PKP Intercity наближається до запуску першого гібридного потяга Impuls 3. Новий потяг щойно вирушив на ключові випробування.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Найшвидші потяги курсуватимуть із Варшави до Кракова за 1 год. 55 хв. На цій трасі вони досягатимуть швидкості 250 км/год.
Національний залізничний перевізник PKP, а також суб’єкти, що представляють залізничну галузь, науку і бізнес, зобов’язалися працювати над безпілотним потягом, пристосованим до пасажирського руху.
Пасажирам, які користуються послугами PKP Intercity, потрібно готуватися до значних перебоїв у русі потягів.
Учора, 17 лютого, міністри транспорту Польщі, Німеччини та Франції підписали декларацію про співпрацю щодо розвитку залізничного транспорту.
PKP Intercity та Alstom Polska 12 листопада підписали рекордний договір. За його умовами, побудують 42 пасажирські потяги, які зможуть розвивати швидкість до 200 км/год.
Новий план передбачає децентралізацію залізниць. Мережа складатиметься з 20 тисяч кілометрів залізничних ліній, включаючи приблизно тисячу нових сполучень.
Проблемою залишаються її пропускна спроможність і недостатність інвестицій.