Польща
На польські залізниці виїдуть 200 нових потягів

Вчора залізничний перевізник Polregio підписав угоди з чотирма компаніями на поставку до 200 нових потягів. Вартість контрактів склала понад 7 млрд злотих.

«Підписання угод з виробниками рухомого складу починає новий етап розвитку в історії Polregio. 200 нових регіональних потягів означають величезний якісний стрибок і значне підвищення комфорту пасажирських перевезень», ‒ заявив президент компанії Polregio Артур Мартинюк.

Згідно з інформацією, наданою Polregio, цього року буде підписано перший виконавчий контракт на кілька десятків транспортних засобів, завдяки чому перші потяги з’являться у 2025 р., а до 2026 р. їх може бути навіть 200 по всій Польщі.

Угоди були підписані з компаніями FPS H. Cegielski, Newag, Pesa Bydgoszcz та Stadler Polska.

Як раніше повідомляло Polregio, угоди будуть діяти протягом 36 місяців з моменту підписання. Протягом цього періоду підрядники, пов’язані цими угодами, подадуть пропозиції на певну кількість транспортних засобів. Електронний аукціон визначить, який виробник отримає таке замовлення. Саме на його основі будуть укладатися угоди на конкретні замовлення.

Компанія Polregio оголосила тендер на поставку до 200 нових електропотягів ще в травні минулого року. Як було зазначено в умовах тендеру, кожна поставка передбачатиме максимум 60 електропотягів. Такі потяги повинні розвивати швидкість 160 км/год та бути обладнаними кондиціонерами та Wi-Fi для пасажирів.

Нові потяги поступово з’являтимуться в усіх воєводствах, з якими Polregio підписала довгострокові контракти.

Polregio є найбільшим пасажирським залізничним перевізником в Польщі. Частка компанії на ринку залізничних перевезень становить приблизно 27 %.

джерело:
Схожі публікації
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Найшвидші потяги курсуватимуть із Варшави до Кракова за 1 год. 55 хв. На цій трасі вони досягатимуть швидкості 250 км/год.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.
Увесь проєкт обійдеться в 17 млрд злотих, але він повністю змінить регіон і його транспортну логістику.
Цей підводний тунель змінить життя мільйонів людей, які замість 20 годин долатимуть шлях між двома містами за 40 хвилин.
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.