Польща
Більше третини польських доріг перебувають у критичному стані

Генеральна дирекція національних доріг і автострад стверджує, що понад 3 тис. км доріг перебувають у поганому або критичному стані.

Rzeczpospolita повідомляє, що найгірша ситуація – в Малопольщі, а найкраща – у Підляському і Західнопоморському воєводствах.

Генеральна дирекція національних доріг і автострад оцінила у своєму останньому звіті технічний стан мережі доріг на кінець 2021 р. Дослідження показали, що лише 60,8 % національних доріг (протяжністю 13,7 тис. км) перебувають у задовільному стані.

«Попри незначне покращення порівняно з попереднім роком, у 2020 р. 59,6 % доріг було класифіковано як задовільні. На кінець минулого року 13,5 % доріг протяжністю понад 3 тис. км були в поганому або критичному стані. Роком раніше цей показник становив 13,9 %», – повідомляє газета.

Rzeczpospolita пояснює, що під час діагностики дорожнього покриття експерти оцінювали його міцність, рівність, протиковзкі властивості та загальний стан.

«Найгіршою в оцінці окремих регіонів виявилася ситуація в Малопольському воєводстві, де частка доріг у задовільному стані не сягнула й половини. Це єдиний такий регіон у країні. Там у незадовільному стані перебувають 38,9 % доріг, а в поганому – 16,4 %. Трохи краща ситуація в Опольському воєводстві (53,5 % ‒ у задовільному стані, 17,4% ‒ у поганому) та в Сілезії (54 %  і 13 % відповідно).

джерело:
Схожі публікації
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.
Закриті об’єкти сьогодні обстежують, і деякі рішення про закриття стрільбищ оскаржуватимуть.
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Завтра, 11 березня, зростуть ставки оплати за проїзд платними відрізками автостради A2 на ділянці Новий Томисль–Конін.
Рівень заощаджень, який показує, яка частина доходів домогосподарств не була витрачена на поточні потреби, знову зріс. Такі висновки зробив Польський економічний інститут.
Розпочалися підготовчі роботи на лінії метро M4. Групи геологів почали працювати на ділянках, через які пролягатиме підземна залізниця.
Учора, 17 лютого, міністри транспорту Польщі, Німеччини та Франції підписали декларацію про співпрацю щодо розвитку залізничного транспорту.
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту ‒ розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення.
Німецьке Міністерство внутрішніх справ повідомило, що до кінця січня цього року з країни виїхали близько 470 тис. українців.