Польща
Цього року планують розширити мережі польських платних доріг для вантажівок

Міністерство інфраструктури спільно з Міністерством фінансів планує у 2022 р. розширити мережу платних ділянок національних доріг на 1500 км.

Про це повідомив директор департаменту доріг загального користування Міністерства інфраструктури РП Ярослав Вашкевич.

«Сьогодні платна мережа для вантажних транспортних засобів має протяжність приблизно 3700 км і не розширювалася з 2017 р. Від цього часу ми побудували 1500 км швидкісних доріг і автомагістралей, які могли б бути платними», ‒ сказав Ярослав Вашкевич.

«Ми включили ці 1500 км доріг, поділені на окремі ділянки, у систему першого розширення електронної системи стягнення плати з вантажівок, яке має відбутися у 2022 р.», ‒ додав він.

Директор нагадав, що вже протягом чотирьох місяців діє нова система збору оплат e-TOLL, яка базується на технології супутникового позиціонування. Вона замінила попередню систему viaTOLL, яка використовувала технологію бездротового зв'язку на коротких відстанях (DSRC).

Посадовець теж повідомив, що Міністерство інфраструктури розробляє положення про нову мережу стягнення плати з вантажних транспортних засобів, яке буде надіслане на затвердження до Європейської комісії.

Після схвалення Європейської комісії й отримання відповідного рішення, мережа платних доріг може бути фізично розширена.

джерело:
Схожі публікації
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Під час вихідних на початку травня на дорогах зафіксували майже 300 дорожньо-транспортних пригод і затримали величезну кількість нетверезих водіїв.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Найшвидші потяги курсуватимуть із Варшави до Кракова за 1 год. 55 хв. На цій трасі вони досягатимуть швидкості 250 км/год.
Для легкових автівок нова ставка становитиме 18 злотих, для вантажних автомобілів ‒ 55 злотих.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.
Увесь проєкт обійдеться в 17 млрд злотих, але він повністю змінить регіон і його транспортну логістику.