Туреччина невдовзі проведе тендер на роботи в Стамбульському каналі. Це проєкт 45-кілометрового морського шляху, паралельного шляху через Босфорську протоку. Перші роботи розпочнуться влітку, як оголосив 7 квітня президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган.
Канал, який планується спорудити в європейській частині Туреччини, на захід від Стамбула, має сполучити Чорне море із Мармуровим морем. Вартість каналу, через який має пропливати до 185 кораблів на день, оцінюють у 9,2 млрд доларів, його будівництво має закінчитися у 2025–2026 рр.
У Туреччині дехто критикує цей проєкт, противники звертають увагу на високу вартість каналу і його негативний вплив на екологію, зокрема на забруднення джерел питної води, як пише Reuters.
Натомість будівництво каналу підтримує уряд, який вважає, що новий водний шлях спростить судноплавство і підвищить його безпечність.
Проєкт буде продовжуватися
«Туреччина продовжуватиме цей проєкт, незалежно від критики», – підкреслив Ердоган під час промови до парламентарів своєї «Партії справедливості і розвитку».
Президент Туреччини назвав будівництво Стамбульського каналу «найбільшим і найстратегічнішим у державі інфраструктурним проєктом» і підкреслив, що він спричинить розбудову одного з найважливіших торгівельних шляхів світу, як повідомляє агенція Anatolia.
У понеділок генеральна прокуратура в Анкарі повідомила, що за згодою суду були затримані 10 адміралів у відставці турецького військового флоту. Офіцери підписалися під листом проти будівництва каналу. Вони звертали увагу на те, що будівництво каналу може призвести до мілітаризації судноплавства в регіоні. Ердоган назвав лист політичною атакою і спробою викликати хаос.
