У французьких компаніях дві третини розірваних трудових договорів у 2020 р. стосувалися працівників віком понад 50 років.

Такі дані оприлюднило трудове агентство Pole emploi.

«Ці рішення матимуть серйозні соціальні та економічні наслідки», − прокоментувало 22 березня видання Le Monde.

Наприклад, у компанії Airbus 60 % добровільних розірвань трудових договорів становлять виходи на пенсію за віком або ж на дострокову пенсію. Так само відбувається у виробника шин Michelin, який планує до 2023 р. скоротити 2,3 тис. робочих місць.

Державна залізниця SNCF у цьому році скоротить кількість працівників на 2 %, зокрема використовуючи можливість відправити їх на дострокову пенсію.

У концерні Renault Trucks у грудні 2020 р. із запланованих 290 скорочень 189 працівників вийшли на пенсію за віком або ж на дострокову пенсію.

Із 1 березня 2020 р. у країні з’явилося понад 50 тис. осіб у віці понад 50 років, які зареєструвалися як безробітні. «Ця тенденція небезпечна для людей віком від 50 років, оскільки на ринку, як завжди, мало вакансій, на які вони могли б претендувати», − підсумовує видання.

«У кращому випадку вони отримують компенсацію за 36 місяців роботи. Отже, ми спостерігатимемо за вибухом безробіття серед п’ятдесятирічних», − попереджає економістка Анні Жоліве.

Соціологиня Анн-Марі Гіллемар вважає, що кількість осіб, які «ще не пенсіонери, але вже не працюють», небезпечно зростає під час кризи COVID-19, а до цієї групи вона відносить насамперед 50-річних.

«Після скорочення майже 1,8 тис. робочих місць у ​​2020 р., у 2021 р. планується відправити на пенсію ще кілька тисяч осіб», − пояснює Рішар Понс із профспілки банку PNB Paribas.

«Ми закриваємо все більше офісів та автоматизуємо процеси. Люди у віці понад 50 років не хочуть продовжувати працювати в таких умовах і часто самі просять їх звільнити», − аргументує він.