Польща
Польща – серед країн із найвищим фінансуванням Європейського інвестиційного банку

Минулого року ця банківська інституція забезпечила для Польщі фінансування на рівні 5 млрд євро.

Польща опинилася серед п’яти країн Європейського Союзу, які отримали найбільше фінансування з Європейського інвестиційного банку.

Одну третю частину фінансових засобів було виділено на боротьбу з наслідками пандемії. За словами заступниці президента Європейського інвестиційного банку Терези Червінської, одним із основних завдань у цій сфері була підтримка урядового антикризового плану, що складався, зокрема, із так званого фінансового щита.

«Ми надали підтримку для урядового антикризового плану. 650 млн євро – це позика для Міністерства фінансів. 500 млн було надано Польському фонду розвитку в рамках підтримки антикризового щита, що підтримував малий та середній польський бізнес»,  – прокоментувала Тереза Червінська. 

Європейський інвестиційний банк забезпечив фінансування інвестиційних проєктів, які повинні підтримати економіку, що зазнала збитків внаслідок кризи. Окрім цього, 17 польських міст та регіонів отримали від Європейського інвестиційного банку позики на загальну суму близько 4,5 млрд злотих. Завдяки цьому, можливими стали інвестиції, наприклад, у розвиток екологічного громадського транспорту. Це варшавське метро, розвиток трамвайної інфраструктури у Кракові, а також розвиток мережі приміських потягів у Тримісті.

Європейський інвестиційний банк – інституція, що надає довготермінові позики і гарантії, необхідні для реалізації важливих інвестиційних проєктів у країнах ЄС. Власниками інституції є країни-члени Євроспільноти.

Схожі публікації
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.
Розпочинається підготовка до комплексної модернізації історичного головного залізничного вокзалу в Любліні.
Розпочалася підготовка до тендерів на міжвоєводські та міжнародні залізничні перевезення.
Добігає кінця будівництво нового мосту в Кракові, який з’єднає два райони ‒ Казімєж та Людвінув.
У Польщі презентували амбітний план розвитку залізниці до 2050 р.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.