Польща
PKP хоче придбати двоповерхові потяги

Польська залізнична компанія PKP Intercity не виключає, що цього року оголосить тендер на поставку потягів, що складаються з двоповерхових вагонів.

«Ми хочемо якомога швидше оголосити тендер на придбання потягів із двоповерховими вагонами. Я не виключаю, що це станеться ще цього року. Конкретна дата буде оприлюднена після закінчення технічних перемовин, оголошених компанією наприкінці липня цього року», – заявив президент PKP Intercity Марек Хранюк.

Йдеться про доставку 7-вагонних двоповерхових потягів типу push-pull із багатосистемними локомотивами. Потяги типу push-pull складаються з локомотива та вагонів, останній вагон також має кабіну для керування.

Перевізник вказує, що до складу такого потягу має входити кінцевий вагон із кабіною керування та пасажирськими сидіннями другого класу, купе кондуктора, автоматом для продажу напоїв і закусок, зоною для батьків з дітьми та спеціальними місцями для пасажирів із велосипедами.

Середні п’ять вагонів повинні бути обладнані пасажирськими сидіннями другого класу, один вагон – із сидіннями першого класу. Максимальна швидкість руху такого потягу повинна становити 200 км/год, а кількість місць у поїзді – близько 800.

Джерело: rmf24.pl

Схожі публікації
Національний залізничний перевізник PKP, а також суб’єкти, що представляють залізничну галузь, науку і бізнес, зобов’язалися працювати над безпілотним потягом, пристосованим до пасажирського руху.
Пасажирам, які користуються послугами PKP Intercity, потрібно готуватися до значних перебоїв у русі потягів.
Учора, 17 лютого, міністри транспорту Польщі, Німеччини та Франції підписали декларацію про співпрацю щодо розвитку залізничного транспорту.
Поїздки потягами далекого сполучення стають дедалі популярнішими. У 2025 р. послугами PKP Intercity скористалися 89,2 млн пасажирів.
Національний перевізник PKP Intercity оголосив важливу зміну для пасажирів. Із 3 грудня квитки на потяги Express Intercity (EIC) та Express Intercity Premium (EIP ‒ Pendolino) можна буде придбати за 120 днів до поїздки.
PKP Intercity та Alstom Polska 12 листопада підписали рекордний договір. За його умовами, побудують 42 пасажирські потяги, які зможуть розвивати швидкість до 200 км/год.
Новий план передбачає децентралізацію залізниць. Мережа складатиметься з 20 тисяч кілометрів залізничних ліній, включаючи приблизно тисячу нових сполучень.
Проблемою залишаються її пропускна спроможність і недостатність інвестицій.
11 ретропотягів на найцікавіших залізничних маршрутах курсуватимуть із вересня до грудня в рамках проєкту «Малопольські маршрути залізничного туризму».