Йдеться про так званий дорожній пакет.

Переміг національний егоїзм Західної Європи і економічний протекціонізм – так польські євродепутати коментують ухвалення «дорожнього пакету». Нагадаємо, у четвер Європарламент схвалив нові правила у міжнародному транспорті стосовно оплати праці та роботи водіїв. Проти цих положень виступають країни Центрально-Східної Європи, проте найбільше ці зміни відчує Польща, позаяк її транспортний флот є найбільшим у всьому Європейському Союзі.

Представники регіону наголошують, що дорожній пакет у схваленій формі доведе до зростання витрат і бюрократичних вимог, чого малі та середні компанії можуть не витримати. Однак, усі поправки польських євродепутатів було відхилено. Поляки хотіли скасувати найбільш суперечливі та некорисні положення, які сприймаються курйозними, наприклад, «обов’язкове повернення вантажних автомобілів раз на 8 тижнів до країн, де зареєстровані їхні компанії та вимушений простій після певної кількості перевезень».

«Ми вірили, що здоровий глузд переможе. Натомість, у цьому випадку переміг егоїзм та дбання тільки про інтереси своїх фірм. Я гадаю, що незабаром ми повернемося до цього пакету, оскільки всі переконаються, що він не відповідає ні реаліям, ні інтересам споживачів та фірм», – заявила євродепутатка від Громадянської коаліції Ельжбета Лукацієвська.

Після набуття чинності цього законопроєкту, послуги транспортних фірм стануть дорожчими, а це негативно вплине на ланцюг постачання, на ринок ЄС намагатимуться увійти фірми з-поза Євросоюзу.

Євродепутат Права і справедливості Косма Злотовський сказав Польському радіо, що польські євродепутати планують оскаржити це рішення в Суді Європейського Союзу.

«Процедури, які тут застосовувались, суперечили регламенту Європейського парламенту. Тому ми будемо оскаржувати рішення у Суді ЄС. «Я ще не знаю, чи будемо виступати як євродепутати, чи як уряди окремих держав», – додав він.

Польщa, Угорщинa, Литвa, Латвія, Румунія, Болгарія, Мальта і Кіпр закликали змінити дорожній пакет. На їхній погляд, ухвалені правила – це результат поширення економічного протекціонізму, а дешевші працівники завжди вважалися проблемою в Західній Європі. До того ж ці країни вважають, що цей пакет шкідливий для єдиного ринку, він створює бар’єри та розділяє країни Євроспільноти.

Джерело: Українська служба Польського радіо