Польща
Чи зникнуть у Польщі міські велосипеди?

Правління Nextbike Polska вирішило подати заявку на відкриття процедури пришвидшеної реструктуризації.

Метою цієї процедури є забезпечення можливості подальшої експлуатації міських велосипедів у Польщі. Компанії загрожує неплатоспроможність, що є наслідком пандемії.

Nextbike Polska – це оператор міських велосипедів у багатьох польських містах. Нещодавно компанія оголосила, що через послаблення деяких обмежень, запроваджених внаслідок пандемії, вона відновить свою діяльність, зокрема, у Ченстохові, Катовіце, Лодзі, Познані, Варшаві та Вроцлаві.

У польській столиці Nextbike є оператором системи Veturilo. Вона охоплює приблизно 400 пунктів та 5800 велосипедів. Це найбільша велосипедна система в Польщі та п’ята в Європі.

«Для наших клієнтів нічого не зміниться. Міські велосипеди надалі працюватимуть нормально. Нам, а також нашим кредиторам важливо, щоб міський велосипед, який став символом успіху, сучасності та екології, пережив цю нестабільність і міг надалі розвиватися», – заявила речниця Nextbike Polska Пауліна Вуйціцька.

Вона додала, що компанія розраховує на підтримку та співпрацю муніципальних органів влади, щоб «велосипед не став першою жертвою пандемії серед громадського транспорту в Польщі».

За словами Nextbike Polska, проведення процедури реструктуризації та укладення домовленостей із кредиторами спрямоване на попередження погіршення фінансового становища компанії, її неплатоспроможності та оголошення її банкрутства.

Реструктуризація – це процедура, передбачена законодавством у випадку загрози неплатоспроможності. Це не означає загрозу нинішньому функціонуванню компанії.

Джерело: niezalezna.pl

Схожі публікації
Банк національного господарства BGK оприлюднив звіт, присвячений стійкості польських органів місцевого самоврядування до різноманітних криз, зокрема збройних конфліктів.
Бидгоська компанія Pesa перемогла в тендері на постачання 20 нових трамваїв для підприємства Gdańskie Autobusy i Tramwaje.
Дві компанії подали пропозиції на тендер на нові трамваї для Гданська. Предметом замовлення є транспортні засоби завдовжки від 45 до 47 м, які зможуть вмістити понад 310 пасажирів.
Прем’єр-міністр Польщі наголосив, що конфлікт вигідний Москві, а співпраця – в інтересах Польщі та України.
Польські політики називають ситуацію навколо назви одного з українських військових підрозділів іменем Героїв УПА кризою у двосторонніх відносинах.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Ціни на пальне в Польщі опинилися під пильним наглядом уряду, який не виключає запровадження обмежень продажу пального для іноземців.
Останніми тижнями водії в Польщі та Німеччині з недовірою дивляться на цінники АЗС. Ще на початку місяця заправка в Польщі вважалася привабливою альтернативою німецьким цінам, а сьогодні ця перевага тане на очах.
Сьогодні ціни на газ у Європі почали різко зростати. Інвестори спостерігають обмін погрозами між США та Іраном щодо Ормузької протоки, що підвищує нервозність на і без того нестабільному ринку палива.